國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的數(shù)據(jù)顯示，2000年以來(lái)，全球輕型汽車增長(zhǎng)了近2500萬(wàn)輛。盡管新型能源汽車有一定的進(jìn)步，但傳統(tǒng)汽油、柴油汽車仍然占據(jù)銷量的絕大部分。IEA預(yù)測(cè)，2020年是汽車發(fā)展的分水嶺，混合動(dòng)力車逐漸占據(jù)市場(chǎng)的一席之地，插電式油電混合車、電動(dòng)車也更有市場(chǎng)，傳統(tǒng)燃油車將開始走下坡路，以壓縮天然氣/液化石油氣為動(dòng)力的車擁有與混合動(dòng)力車對(duì)等的地位。

然而2020年后，新能源車逐漸成為主流。傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車一路下滑，到2050年，全球超過1.75億輛汽車中，大概只有10%的汽車仍使用傳統(tǒng)燃油。天然氣/石油氣動(dòng)力車幾十年后銷量仍沒有太大變化。混合動(dòng)力車在經(jīng)歷了2025—2040年的黃金時(shí)期后，市場(chǎng)逐漸萎縮。

插電式油電混合動(dòng)力車從2025年開始迅速發(fā)展，到2050年，占據(jù)近30%的市場(chǎng)。電動(dòng)車的黃金時(shí)期在2035年之后，市場(chǎng)占有率在2050年也能達(dá)到近30%。而目前處在邊緣的氫氣燃料電池動(dòng)力車，在2030年才有所突破，到2050年，其銷量能接近3000萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率有望突破10%。2050年，燃料電池車、電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車、油電混合動(dòng)力車等新能源車將占市場(chǎng)份額的85%以上。