對此，李柯把當前激烈的競爭比作良好的產(chǎn)業(yè)促進，“與這些IT公司一起把市場培育好，最終只有少數(shù)的具備很強工業(yè)基礎，資金實力及從市場經(jīng)驗沉淀的企業(yè)才會分享到成功的果實?！?/p>

　　“相比手機，電動車供應鏈的要求更加嚴苛，對工業(yè)基礎的投入要求很大。而目前只有比亞迪能有實力提供滿足市場要求的產(chǎn)品。” 李柯自信的表示，“比亞迪在電池上幾乎沒有競爭對手，并且由于各種電動各種車型的需求進一步加大了電池產(chǎn)能的提升，儲能也使我們在行業(yè)中遙遙領先?！?/p>

　　巴菲特雖然沒有對其它中國企業(yè)進行直接投資，但他旗下消費類的企業(yè)如DQ冰淇淋、可口可樂以及亨氏集團等都在中國市場占據(jù)了很大的份額，在中國政府積極倡導新能源發(fā)展的當下，李柯認為，中國發(fā)展所面臨的環(huán)保壓力及石油危機給比亞迪的業(yè)務發(fā)展帶來了百年不遇的機會。

　　“我們的電池在市場遙遙領先，而只有比亞迪才能提供經(jīng)得起市場考驗的最安全最可靠的技術解決方案。這為我們帶來了巨大的商機。” 李柯表示， “未來我們的用戶不僅會感受到比亞迪不論在汽車各項基本技術指標都達到很高的標準，同時我們的內(nèi)飾和外觀也有大大的改觀。我們對未來兩三年的發(fā)展充滿信心?！?/p>

　　相信成功來自自我完善

　　比亞迪是中國最早進入到美國市場的企業(yè)之一。作為新興的早期進入美國市場的中國企業(yè)，初期面臨的行業(yè)差異、企業(yè)文化差異以及競爭阻力是巨大的。李柯強調(diào)說，”我們面臨的最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)新產(chǎn)品，以及如何將新興產(chǎn)業(yè)融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這些都需要更多的努力與付出。但值得欣慰的是，經(jīng)過我們的努力及推廣，中國及美國的市場已經(jīng)逐漸開始對我們這個新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了興趣?！?/p>

　　而對于比亞迪來講，最大的挑戰(zhàn)不是別人，而是需要不斷地更新和完善自己。李柯表示，“奠定好基礎，下一步我們就要乘勝追擊，思考如何實現(xiàn)我們的產(chǎn)品規(guī)?；?，量產(chǎn)化，讓更多人能接受這樣一個新興產(chǎn)業(yè)。這是我們的機遇，也是我們面臨的挑戰(zhàn)?！?/p>