具體來看，與2015年的補(bǔ)貼額度相比，2016年購買純電動(dòng)乘用車3種續(xù)航里程范圍給予的補(bǔ)貼增減不一。其中續(xù)航里程在100-150公里之間的車型，補(bǔ)貼降幅達(dá)6500元。續(xù)航里程150-250公里之間的車型補(bǔ)貼不變。而250公里以上的車型則反而增加了1000元。

　　 而購買插電式混合動(dòng)力乘用車補(bǔ)貼額度從2015年的3.15萬元變成了2016年的3萬元，退坡幅度為4.76%；購買燃料電池乘用車的消費(fèi)者獲得的國家補(bǔ)貼則增加了20000元。

　　 因此，以2017年為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，政策造成的影響將逐漸發(fā)酵?！澳壳巴葡蚴袌龅能囆屠m(xù)航里程多集中于150-250公里，2016年的補(bǔ)貼不會(huì)受到影響?！北逼履茉簇?fù)責(zé)人告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，“目前續(xù)航里程250公里以上的車型為EV300，此外還有明年推出的超級(jí)純電動(dòng)車。”這兩款車型在2016年獲得的補(bǔ)貼將增加1000元。但到2017年之后，所有續(xù)航里程的車型補(bǔ)貼額度都將大幅降低。這對市場最直觀的刺激是，如果不是為了等待新產(chǎn)品上市，一些對新能源汽車有購買意向的消費(fèi)者或許將會(huì)選擇提前購買。