近年來(lái)，江蘇省霧霾天氣頻發(fā)，大氣污染防治形勢(shì)總體嚴(yán)峻，而造成霧霾的因素較多，燃油汽車(chē)尾氣排放是一個(gè)重要方面。新能源汽車(chē)則具有顯著的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，可以直接降低汽車(chē)二氧化碳和其他污染物排放。

今天（5月9日）上午，記者從省政府發(fā)布廳了解到，截止2014年11月30日，省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作協(xié)調(diào)小組將把公交客車(chē)、公務(wù)車(chē)、電力、郵政、通信、城管等專用車(chē)以及出租汽車(chē)作為突破口，加大政府引導(dǎo)推動(dòng)和采購(gòu)力度。在江蘇省內(nèi)購(gòu)置一輛新能源汽車(chē)，平均補(bǔ)貼約13萬(wàn)元/輛。

新能源汽車(chē)充換電設(shè)施增加

新能源汽車(chē)的推廣，最大的問(wèn)題是汽車(chē)充換電設(shè)施的缺少。記者從發(fā)布會(huì)上了解到，今后，新建居住小區(qū)和公共停車(chē)場(chǎng)均要預(yù)留一定比例的新能源汽車(chē)充電停車(chē)位，新建公共設(shè)施也必須將新能源汽車(chē)充換電設(shè)施考慮在內(nèi)。在現(xiàn)有的公交場(chǎng)站、公共停車(chē)場(chǎng)新建新能源汽車(chē)充電設(shè)施。對(duì)電動(dòng)公交客車(chē)充換電站用地，按劃撥方式供應(yīng)。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼平均13萬(wàn)元

記者從發(fā)布會(huì)上了解到，目前在江蘇省內(nèi)購(gòu)買(mǎi)一輛新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼包括：中央財(cái)政補(bǔ)貼平均5萬(wàn)元，江蘇省財(cái)政補(bǔ)貼平均5萬(wàn)元，充換電設(shè)施補(bǔ)貼平均2萬(wàn)元。一輛新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼平均在13萬(wàn)元左右。

2014年省財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，標(biāo)準(zhǔn)為：純電動(dòng)乘用車(chē)2.5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)客車(chē)20萬(wàn)元/輛，插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車(chē)10萬(wàn)元/輛，超級(jí)電容、鈦酸鋰快充純電動(dòng)客車(chē)6萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)專用車(chē)按電池容量每千瓦時(shí)800元、最高6萬(wàn)元/輛，燃料電池乘用車(chē)8萬(wàn)元/輛，燃料電池商用車(chē)20萬(wàn)元/輛。各市財(cái)政按照不低于中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的60%對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼。

新能源汽車(chē)用電價(jià)格低于汽車(chē)燃油價(jià)

除新能源汽車(chē)充換電設(shè)施的建設(shè)以外，新能源汽車(chē)的用電價(jià)格也備受市民的關(guān)注。記者在發(fā)布會(huì)上了解到，純電動(dòng)汽車(chē)換點(diǎn)模式，按車(chē)輛行駛里程收取，按不高于同車(chē)型燃油汽車(chē)燃油成本的90%執(zhí)行。純電動(dòng)汽車(chē)充電模式，按充電電度收取，7座以下客車(chē)按不高于同車(chē)型燃油汽車(chē)燃油成本的60%執(zhí)行，其他類型按不高于同車(chē)型燃油汽車(chē)燃油成本的85%執(zhí)行。

此外，經(jīng)營(yíng)性充換點(diǎn)設(shè)施的用電價(jià)格暫按大工業(yè)用電相應(yīng)電壓等級(jí)的電度電價(jià)執(zhí)行（不執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)）。非經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施（如社區(qū)、單位、私家車(chē)庫(kù)等）的用電價(jià)格按所在充換電場(chǎng)所的現(xiàn)行分類電價(jià)執(zhí)行。