TechWeb報(bào)道5月5日消息，近日從國家商標(biāo)局獲悉，戴姆勒股份公司（Daimler AG）日前在國內(nèi)正式注冊了EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX等8個(gè)新商標(biāo)，產(chǎn)品所屬類型為機(jī)動車分類。

圖注：奔馳新商標(biāo)注冊信息

據(jù)此前消息，奔馳在2016年巴黎車展上推出了全新電動車子品牌“EQ”，并展示了基于GLC車身打造的generation-EQ-concept概念車，最大續(xù)航里程有望達(dá)500km。EQ子品牌將在2020年之前推出2款純電動SUV以及2款純電動三廂轎車，預(yù)計(jì)2款純電動轎車或基于C級和S級進(jìn)行打造，而兩款SUV車型則有可能基于GLA和GLC車型進(jìn)行打造。并在2025年之前推出剩余9款車型。

圖注：奔馳Generation EQ概念車

有分析認(rèn)為，奔馳目前的部分車型命名序列為GLA、GLC、GLS等，而最新注冊的這些商標(biāo)可能與現(xiàn)有的產(chǎn)品序列命名邏輯相同。例如 EQA 將適用于奔馳A級純電動車型，而 EQB 則有可能成為混合動力車型的標(biāo)識。未來奔馳 EQ 系列也很有希望將涵蓋緊湊型、中型、大型以及SUV等多種級別的車型產(chǎn)品。

根據(jù)之前報(bào)道，EQ 子品牌將在 2020 年之前推出 2 款純電動 SUV 以及 2 款純電動三廂轎車，預(yù)計(jì) 2 款純電動轎車或基于 C 級和 S 級進(jìn)行打造，而兩款 SUV 車型則有可能基于 GLA 和 GLC 車型進(jìn)行打造。此外，EQ 子品牌旗下車型將基于全新模塊化平臺進(jìn)行打造，同時(shí)采用奔馳頂尖的技術(shù)和材料，最大續(xù)航里程有望達(dá) 500km。

據(jù)了解，目前在國際市場，新能源汽車領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”無疑是發(fā)展勢頭強(qiáng)勁的特斯拉。

根據(jù)EV SALES BLOG發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球新能源汽車市場在今年3月重回軌道，總交付量超過9萬輛，同比增長達(dá)50%，而從車型排名來看，3月份表現(xiàn)最好的依然是特斯拉Model S，銷量達(dá)到8125輛；Model X緊隨其后，當(dāng)月銷量7699輛。

從品牌層面來看，特斯拉在今年3月份的新能源汽車領(lǐng)域，總銷量達(dá)到15824輛，遠(yuǎn)超前月冠軍寶馬，和國內(nèi)新能源汽車制造業(yè)巨頭比亞迪。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國市場今年一季度，新能源乘用車總體銷量4.95萬輛，同比下降了17.3%。有市場分析認(rèn)為，奔馳本次搶注8款新商標(biāo)，集中發(fā)力新能源汽車市場，從行業(yè)競爭的角度剖析，無疑是“劍指”特斯拉。