大多數(shù)汽車制造商認(rèn)為，在電池方面取得的突破性進(jìn)展不能徹底改變能源儲(chǔ)存方式。一些前景廣闊的技術(shù)仍在研究中，但僅有少數(shù)最終能夠投入使用。
據(jù)美國(guó)媒體Leftlanenews5月4日?qǐng)?bào)道，豐田汽車公司宣布，在北美研究所研發(fā)的鎂電池已取得突破性進(jìn)展。
科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了一種新型電解質(zhì)，可以與鎂元素陽(yáng)極進(jìn)行反應(yīng)，有望成為鋰電池的替代品。豐田表示，鎂元素一直被認(rèn)為是更安全、更高效的電池原料，但由于缺乏合適的電解質(zhì)，其發(fā)展一直受限。豐田在發(fā)表于《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)雜志》國(guó)際版的文章中詳細(xì)地介紹了此項(xiàng)發(fā)現(xiàn)。
豐田首席科學(xué)家及化學(xué)工程師Rana Mohtadi稱，他們?cè)阪V電池中成功利用了儲(chǔ)氫原料，此項(xiàng)進(jìn)展令他們十分激動(dòng)。
然而，大多數(shù)汽車制造商認(rèn)為，在電池方面取得的突破性進(jìn)展不能徹底改變能源儲(chǔ)存方式。一些前景廣闊的技術(shù)仍在研究中，但僅有少數(shù)最終能夠投入使用。
豐田表示，取得進(jìn)展很容易，但要想將鎂電池投入市場(chǎng)，還需要20年的研究。
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