近期電動(dòng)汽車著火事件頻發(fā)，僅4月21日到24日，特斯拉、蔚來、榮威、比亞迪4大品牌的新能源電動(dòng)車先后在上海、西安、杭州、武漢發(fā)生4起起火事件。其中，一輛特斯拉Model S在某地庫爆燃，起火原因還未確定；一輛蔚來ES8在維修點(diǎn)里發(fā)生自燃，官方回復(fù)為曾受撞擊擠壓導(dǎo)致短路；一輛插電混動(dòng)版榮威ei6在路上起火，整個(gè)座艙被燒光，不排除車內(nèi)有易燃物體；一輛比亞迪E5在一所中學(xué)附近自燃，官方回應(yīng)稱動(dòng)力電池完好，起因仍在調(diào)查。

網(wǎng)上流傳的新能源汽車起火事故視頻截圖

半月未過，杭州又出現(xiàn)了新能源汽車起火事故。據(jù)《1818黃金眼》報(bào)道，5月4號下午3點(diǎn)多，杭州九堡大橋南端靠近錢塘江邊的一停車場內(nèi)多輛電動(dòng)汽車起火燒毀。據(jù)悉，現(xiàn)場大概有1000輛汽車，有8輛車純電動(dòng)汽車輛都已燒報(bào)廢，目前起火原因還未知。

對此，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教表示，電動(dòng)車的燃燒事故，會嚴(yán)重打消消費(fèi)者購買的意愿，不利于新能源汽車的發(fā)展。安全第一，安全不僅僅是一家企業(yè)的安全，還是整個(gè)行業(yè)的安全，否則整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都會為此埋單。

“著火影響的不僅僅是對應(yīng)的品牌，影響的是消費(fèi)者對新能源車的信心，關(guān)系到整個(gè)新能源的產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)在很多小區(qū)都禁止新能車在內(nèi)停車?！贝笞寮す馔蹩”硎?。

“鋰電池經(jīng)過長期反復(fù)充放電，負(fù)極上容易生成鋰金屬枝晶，進(jìn)而刺破隔膜導(dǎo)致正負(fù)極短路起火?！眹译娡都瘓F(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司技術(shù)總監(jiān)柴茂榮介紹說，我國的補(bǔ)貼政策一味追求高密度電池，隔膜越做越薄，正負(fù)極越壓越實(shí)，幾乎沒有任何膨脹收縮的余地，加上結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性存在缺陷的三元高鎳材料的使用，再加上使用過程中的震動(dòng)和路況等原因底盤上的鋰電池包刮蹭變形等等因素影響，用過幾年后的鋰電池包如果不定期保養(yǎng)檢修，電動(dòng)車的此類自燃事件會頻繁發(fā)生！