第六,價格普遍偏高,市場推廣有一定難度。 目前,新能源汽車售價總體仍然偏高,雖然能夠享受國家發(fā)放的補(bǔ)貼,但前期購車成本相對較高,給購車者

第六,價格普遍偏高,市場推廣有一定難度。目前,新能源汽車售價總體仍然偏高,雖然能夠享受國家發(fā)放的補(bǔ)貼,但前期購車成本相對較高,給購車者帶來了一定壓力。新能源汽車價格高昂的因素主要有3點(diǎn):一是新能源汽車的技術(shù)不成熟;二是生產(chǎn)批量較小,生產(chǎn)成本無法攤銷;三是新能源汽車作為新進(jìn)入市場的產(chǎn)品,需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施作鋪墊,如建設(shè)大量的加氫站、充電站,同時需要大量的維修人員和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。這些因素導(dǎo)致了新能源汽車的成本較高,被市場接受的程度相對較低。市場上關(guān)注新能源車的消費(fèi)者與日俱增,但實(shí)際購買者卻寥寥,可謂“叫好容易叫賣難”。這是我國發(fā)展新能源汽車面臨的最大難題,也是我國汽車企業(yè)對新能源汽車市場最大的顧慮。

加快我國新能源汽車的發(fā)展,既是實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的必然選擇,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)趕超國際水平、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要機(jī)遇。目前,我國的新能源汽車市場正面臨一個巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。種種制約因素和推動因素,使我國新能源汽車在冷熱之間破繭前行。

(作者系中國能源經(jīng)濟(jì)研究院副院長,首席研究員,教授)

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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