江特電機與珠海銀隆子公司簽訂26.55億元銷售合同

江特電機3日晚間公告，公司全資子公司江蘇九龍汽車制造有限公司與珠海廣通汽車有限公司于2017年5月3日簽訂《采購合同》：自采購合同簽署之日起的一年內(nèi)，廣通汽車擬采購九龍汽車生產(chǎn)的純電動艾菲汽車和4.9米艾菲廂式物流車。采購金額合計為26.55億元，占2016年公司經(jīng)審計營業(yè)總收入的88.95 %，對公司2017年和2018年業(yè)績產(chǎn)生積極重大影響。廣通汽車為珠海銀隆新能源有限公司全資子公司。

處罰風(fēng)波已解決 力帆股份子公司新能源汽車進入第4批目錄

力帆股份3日早間公告，根據(jù)工信部網(wǎng)站信息，公司下屬子公司重慶力帆汽車有限公司LF6401DEV純電動多用途乘用車進入了工信部2017年5月2日發(fā)布的2017年第4批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，力帆股份控股子公司重慶力帆乘用車有限公司的兩款純電動轎車（即：LF7002FEV和LF7004FEV）也進入了同批次《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。這是力帆乘用車自2017年2月收到《工業(yè)和信息化部行政處罰決定書》，該公司新能源汽車產(chǎn)品首次進入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。力帆乘用車現(xiàn)已恢復(fù)申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，上述《處罰決定書》所涉事項已全部解決完畢。

鋰電池以外的選擇 美國海軍與恩吉克合作新一代鋅電池

美國海軍與恩吉克電池公司(Enzinc)合作，開發(fā)新一代的 「3D鋅正極電池」，希望能夠革新現(xiàn)有的電池技術(shù)，可以為所有電能產(chǎn)品供電，包括電動汽車、混合動力車、飛機、船只等。

「下一個大未來」(Next Big Future)報導(dǎo)，用鋅來做電池已有一百多年的歷史，最尋常的乾電池就是碳鋅電池，此外鋅空氣電池也相當普遍，但是這兩種鋅電池都無法充電，而且都有漏液的問題。至于可充電的鋅電電池在100多年前在愛迪生公司的實驗室就已經(jīng)被發(fā)明出來，比如最常見的充電電波就是鎳鋅充電電池，但是在多次充電之后，內(nèi)部會產(chǎn)生「枝晶」，使充電效果愈來愈差，性能比不上鋰電池。不過恩吉克電池公司認為，鋅仍然有持續(xù)開發(fā)的潛力，因為鋅金屬存量很多，不像鋰提煉比較困難。新式的鋅電池也具有充電的性能，這就可以成為革命性的新產(chǎn)品。

以往的鋅電池都把鋅做為電池的負極，由其他活性低的金屬做正極，但是恩吉克電池公司將鋅粉調(diào)合其他的材料，做成3D網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的正極，這種結(jié)構(gòu)消除「枝晶」產(chǎn)生的機會，使得電池的充電性能可以和鋰電池相抗衡。

恩吉克電池公司總裁兼首席執(zhí)行官邁可.貝茲(Michael Burz)說：「我們研發(fā)的是鋅正極充電電池，它會更便宜，而且更安全，不會像鋰電池那樣，有起火的危險。」美國海軍認同他們的研究，決定將這種電池應(yīng)用在車輛上測試，同時美國能源部高級研究計劃署也跟之跟進，希望這種電池技術(shù)可以成為未來的儲能設(shè)備。