據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，作為大型活動(dòng)場(chǎng)所的擺渡車(chē)或者城市中心街區(qū)的觀光移動(dòng)工具，一種小型電動(dòng)巴士車(chē)于3日在日本前橋市開(kāi)始了道路運(yùn)行實(shí)證試驗(yàn)。 這次實(shí)證試驗(yàn)從前橋市中央兒童游
據(jù)日本《讀賣(mài)新聞》報(bào)道，作為大型活動(dòng)場(chǎng)所的擺渡車(chē)或者城市中心街區(qū)的觀光移動(dòng)工具，一種小型電動(dòng)巴士車(chē)于3日在日本前橋市開(kāi)始了道路運(yùn)行實(shí)證試驗(yàn)。
這次實(shí)證試驗(yàn)從前橋市中央兒童游樂(lè)園出發(fā)，途經(jīng)馬場(chǎng)川大街和前橋文學(xué)館等地，通過(guò)乘坐者的實(shí)際感受對(duì)該車(chē)的舒適度以及便利性進(jìn)行調(diào)查。這次試驗(yàn)將在相同路段上連續(xù)進(jìn)行4天時(shí)間。
小型電動(dòng)巴士對(duì)環(huán)境的污染很小，速度也不快，乘客可以很從容地眺望街景，而且對(duì)行人的危險(xiǎn)性也很小，因此廣受關(guān)注。
這款被定位為低速電動(dòng)社區(qū)巴士的“E-迷你巴士”是由群馬大學(xué)工學(xué)部以及NPO法人“北關(guān)東產(chǎn)官學(xué)研究會(huì)”、群馬縣太田市的企業(yè)等開(kāi)發(fā)制造的。該車(chē)的動(dòng)力源是一組太陽(yáng)能電池，最高速度為時(shí)速19公里，定員10人。
電池網(wǎng)微信
