產(chǎn)值只是最直觀的一個(gè)表象。從成功研制出國(guó)內(nèi)第一個(gè)背負(fù)式“充電包”，到率先采用有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)合膜技術(shù)；從國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“多孔態(tài)”聚合物鋰離子電池填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，到國(guó)際首創(chuàng)復(fù)合隔離膜技術(shù)領(lǐng)先全球……短短幾年內(nèi)，一項(xiàng)項(xiàng)科技創(chuàng)新，使威高東生迅速發(fā)展，成為國(guó)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的鋰離子動(dòng)力電池專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。

2004年，在俄羅斯成功獲得博士學(xué)位的王慶生放棄在俄羅斯高校任教或者成為年薪數(shù)百萬(wàn)工程師的優(yōu)越生活，選擇歸國(guó)創(chuàng)業(yè)。2009年，在一次招商引資活動(dòng)中，王慶生帶著技術(shù)和團(tuán)隊(duì)來(lái)到威海，創(chuàng)立威海威高東生科技有限公司。

當(dāng)時(shí)伴隨著國(guó)家新能源方面政策的明朗化，新能源主流時(shí)代即將到來(lái)，在國(guó)際上，電池革命也正愈演愈烈，全球范圍內(nèi)電池業(yè)革命浪潮洶涌。愛(ài)爾蘭商業(yè)咨詢公司發(fā)布的鋰電池市場(chǎng)報(bào)告顯示，當(dāng)時(shí)中國(guó)在該領(lǐng)域的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到全球最大規(guī)模，并有1500多家鋰電池及電池材料生產(chǎn)商在參與競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)新興電動(dòng)車部件制造商兩家公司在一個(gè)技術(shù)論壇上發(fā)出警告： “目前美國(guó)還沒(méi)有一個(gè)成熟的電池業(yè)?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，如果我們自己不發(fā)展這一行業(yè)，就會(huì)讓中國(guó)搶先?！?

憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，王慶生果斷認(rèn)識(shí)到，在一個(gè)產(chǎn)業(yè)剛剛起步發(fā)展的過(guò)程中，誰(shuí)能擁有領(lǐng)先技術(shù)，誰(shuí)就能在超出想象的市場(chǎng)前景和投資機(jī)遇領(lǐng)先國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。

因而，從公司成立之初，王慶生就把“技術(shù)創(chuàng)新”融入公司的血脈中。

為此，王慶生果斷建立起完善的研發(fā)體系和科技創(chuàng)新管理體制。在企業(yè)內(nèi)部，公司成立了由3名副教授、6名博士、8名碩士領(lǐng)銜的科研團(tuán)隊(duì)，并投資1000多萬(wàn)元建起了功能完備的實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。同時(shí)，開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，公司與俄羅斯遠(yuǎn)東理工大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡國(guó)立技術(shù)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)合作共建5所動(dòng)力電池功能材料、電控電子研究中心，同時(shí)承攬國(guó)家研究課題，積極開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)提供人才和技術(shù)支撐。

創(chuàng)業(yè)之初，為生產(chǎn)出差異化產(chǎn)品，王慶生首先將目光投向科技含量比較高的聚合物鋰電池方面。在資金短缺的情況下，王慶生帶領(lǐng)17人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)數(shù)年努力，終于攻克技術(shù)難關(guān)，研發(fā)出“多孔態(tài)”聚合物鋰離子電池。這種動(dòng)力電池具有高安全性、大倍率充放電、使用溫度范圍寬、可塑性強(qiáng)等突出優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品性能已遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品。

隔離膜是生產(chǎn)動(dòng)力電池的五大類關(guān)鍵材料之一，其性能直接影響著動(dòng)力電池的功能性、安全性、充放電性能以及循環(huán)使用壽命。在研發(fā)聚合物鋰電池的同時(shí)，王慶生帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研制出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的符合隔膜技術(shù)，生產(chǎn)的隔離膜可完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，打破國(guó)外對(duì)高端隔離膜材料技術(shù)和市場(chǎng)的壟斷。并且其性能遠(yuǎn)超進(jìn)口產(chǎn)品，僅此一項(xiàng)即可為企業(yè)的動(dòng)力電池生產(chǎn)節(jié)省18%的成本，極大地提高了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

憑借獨(dú)有的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，威高東生贏得了市場(chǎng)先機(jī)，并不斷發(fā)展壯大。在國(guó)內(nèi)， 經(jīng)中華、力帆、眾泰、廣泰、安凱、齊魯、沂星、中大等整車廠商的實(shí)際使用，“多孔態(tài)”聚合物鋰離子電池已廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)大巴車及純電動(dòng)小型車輛上，取得了很好的效果；與此同時(shí)，海外業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)品在新加坡、印度、俄羅斯、美國(guó)均已投入使用并取得良好的性能表現(xiàn)，現(xiàn)階段，威高東生正致力于Volvo、GM、Tata等公司樣車電池的試裝工作，與國(guó)際電池行業(yè)巨頭A123的合作也進(jìn)入考察階段……今年意向電池訂單量已達(dá)到12億元。目前，公司正在與恒通客車、金龍客車、宇通客車、五洲龍客車等企業(yè)就合作事宜進(jìn)行探討，預(yù)計(jì)市場(chǎng)需求將近40億元。2011年，王慶生帶領(lǐng)威高東生果斷牽手威高集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)智者的握手和強(qiáng)者的聯(lián)合，站在巨人的肩上，威高東生邁出快速膨脹的跨越式步伐。

雖然公司在全球動(dòng)力電池行業(yè)已是聲名鵲起，國(guó)內(nèi)外客戶慕名而來(lái)，但在王慶生心中，發(fā)展與創(chuàng)新的步伐永無(wú)止境，如今王慶生站在實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃的高度，定位公司的發(fā)展目標(biāo)，為推進(jìn)城市建設(shè)做著貢獻(xiàn)。

“電動(dòng)汽車是我國(guó)“十二五”規(guī)劃中新能源汽車重點(diǎn)發(fā)展方向，威海也提出打造具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車生產(chǎn)基地，而電動(dòng)汽車的核心就是動(dòng)力電池。為此，威高東生公司將繼續(xù)把新能源汽車動(dòng)力電池作為重點(diǎn)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)發(fā)展方向，并致力于帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸和發(fā)展?！蓖鯌c生表示。

致力于打造一條從原材料供應(yīng)到核心產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，再到最終產(chǎn)品應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，王慶生不斷揮出大手筆：公司二期項(xiàng)目已于2012年9月建成投產(chǎn)，加大上游材料的生產(chǎn)；同時(shí)羊亭二期廠區(qū)規(guī)劃也在實(shí)施中；隨著與兩家公司的簽約，在帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展方面，威高東生也邁出了探索性的第一步……

從親躬力行帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)難關(guān)領(lǐng)先全球市場(chǎng)，到站在國(guó)家戰(zhàn)略高度，在追求企業(yè)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一中謀求新跨越，王慶生正帶領(lǐng)威高東生成為令國(guó)內(nèi)外同行艷羨的動(dòng)力電池領(lǐng)軍者，支撐起產(chǎn)業(yè)發(fā)展的無(wú)限寬廣空間。