由于市場銷售情況并不理想,近日奔馳決定停止在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)家用電池儲能產(chǎn)品,并解散美國分公司的該項業(yè)務(wù)。

市場熱度低于預(yù)期 奔馳取消家用儲能電池發(fā)售計劃

2016年,戴姆勒宣布將生產(chǎn)用于家用儲能的奔馳電池組,且已經(jīng)在德國地區(qū)銷售,并將拓展到全球其他國家。整套電池組包括逆變器和安裝的費用將會在9000-10000美元,由于價格方面昂貴且主要目的為向其電動車型提供電力,市場銷售情況并不理想。近日奔馳決定停止在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)家用電池儲能產(chǎn)品,并解散美國分公司的該項業(yè)務(wù)。

這款奔馳家用儲能電池組由旗下車用電池制造子公司Deutsche ACCUMOTIVE負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造,以奔馳電動車電池為基礎(chǔ),該電池組由8個2.5kWh 的圓柱形鋰電池所結(jié)合而成,電池組的最大容量可達20kWh,足以用來儲存多余的太陽能而不會有任何能量的逸失。戴姆勒希望銷售這項產(chǎn)品予電力供應(yīng)商或太陽能公司,與太陽能板結(jié)合作為太陽能儲能電池使用。

[責(zé)任編輯:張倩]

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