2016中國（天津）國際汽車工業(yè)展覽會5月1日開幕，新能源汽車再度成為本屆展會的最大亮點。記者從展會上獲悉，近年來，天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸完善，產(chǎn)業(yè)體系基本形成，全市推廣新能源汽車達13700余輛，推廣新能源公交車超過2100輛，推廣新能源郵政快遞車更是占全國總量的59%，居全國第一。

近年來，本市不斷推動高端制造、智能制造、融合制造、綠色制造、服務制造的發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系基本形成。目前，全市擁有11家新能源整車企業(yè)，攻克了電機與發(fā)動機、變速箱、底盤等系統(tǒng)集成技術(shù)，形成了高性價比一體化電驅(qū)動總成系統(tǒng)，實現(xiàn)客車、乘用車、專用車全覆蓋。鋰離子電池在本市的聚集優(yōu)勢明顯，全市共擁有10余家鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)及一批主流配套企業(yè)，形成了涵蓋材料前驅(qū)體、正極、負極、電解液、隔膜、殼體、電池管理系統(tǒng)等完整產(chǎn)業(yè)鏈，累計申請專利3000余項，發(fā)明專利1500余項，2015年銷售收入超200億元。

此外，天津市還擁有多家新能源汽車的國家級試驗檢測機構(gòu)，純電驅(qū)動系統(tǒng)、電池兼容測試、整車碰撞試驗等居國際先進水平，動力電池性能、安全性試驗檢測水平位居國內(nèi)前列。坐落于本市的中國汽車技術(shù)研究中心和中電集團十八所是我國新能源整車和電池標準體系制定牽頭單位，制定國家、行業(yè)標準80余項。本月中旬，天津濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、中金國泰股權(quán)投資基金管理（上海）有限公司和金沙江資本三方在津簽署合作協(xié)議，共同出資成立總額為100億元的天津新能源汽車專項基金，專項用于向新能源汽車及其相關(guān)領域進行投資。