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今年以來，國內(nèi)疫情多發(fā)，有些突發(fā)因素超出預(yù)期，對工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行帶來挑戰(zhàn)。上海、吉林等地是主要的汽車生產(chǎn)地，近期，疫情導(dǎo)致部分企業(yè)生產(chǎn)停滯，對汽車產(chǎn)業(yè)造成哪些影響？全年汽車工業(yè)能否穩(wěn)定增長？

近日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌就社會關(guān)注的熱點話題接受新華社記者采訪時表示，汽車是國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，對于穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局具有重要意義。今年一季度，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭良好。但3月以來，受疫情影響，部分整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)停滯，市場終端消費下降，汽車產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊。

針對企業(yè)面臨的現(xiàn)實困難，工信部建立“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”，每日監(jiān)測調(diào)度15家重點汽車企業(yè)集團(tuán)（總產(chǎn)量約占全行業(yè)九成）生產(chǎn)情況，建立省、市、縣工信部門協(xié)同工作機(jī)制和保障上海汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專項協(xié)調(diào)機(jī)制，加大重點整車企業(yè)員工返崗、零部件供應(yīng)商復(fù)產(chǎn)和物流運(yùn)輸協(xié)調(diào)保障。

4月22日到28日，全國15家重點汽車企業(yè)集團(tuán)日均產(chǎn)量達(dá)到4.5萬輛，較前一統(tǒng)計周期（4月15日至22日）提高70%，生產(chǎn)情況正逐步改善。我國汽車工業(yè)韌性強(qiáng)、市場空間大、梯度深，隨著疫情防控成效顯現(xiàn)，二季度的產(chǎn)銷損失有望在下半年得到彌補(bǔ)，全年有望實現(xiàn)穩(wěn)定增長。

辛國斌指出，下一步，工信部將繼續(xù)加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，完善政策措施。一是盡快穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，用好“汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺”，加強(qiáng)對長三角、珠三角等重點地區(qū)整車和零部件企業(yè)的監(jiān)測調(diào)度。二是積極促進(jìn)消費，鼓勵有條件的地方出臺有含金量的促消費政策，開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實施公共領(lǐng)域全面電動化和換電模式應(yīng)用試點，進(jìn)一步加大新能源汽車推廣力度。同時，加快補(bǔ)齊汽車芯片等短板，推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展。