發(fā)展新能源汽車，要充分看到成績、充分估計困難、充分抓住機遇。

過去的幾年來，新能源汽車發(fā)展一個很重要的趨勢就是，發(fā)展曲線在持續(xù)往上走，并且不是線性的每年增加百分之幾，而是超越我們的思維，實現(xiàn)翻番增長。所以我們一定要堅持下去，延續(xù)相關(guān)政策，使這個曲線保持下去，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，企業(yè)也要明白，政府已經(jīng)明確了方向，在市場經(jīng)濟條件下，機遇只留給有準備、不怕困難的人，如果等待政府把所有東西都準備好了，那企業(yè)的機遇也就喪失了。

從我國電動汽車剛開始推廣之際，就明確要遵照公交優(yōu)先的原則來推廣，而且商業(yè)化永遠是一個奮斗的方向，商業(yè)化道路必然會走下去。因此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)要突出優(yōu)勢，要與時俱進。

在與時俱進方面，除了公交車和出租車外，還有兩個領(lǐng)域需要注意。一個是在與500公里遠途交通接駁的領(lǐng)域，可以考慮發(fā)展日租車市場，而且這個行業(yè)可以創(chuàng)造新的商業(yè)模式，通過和旅店、酒店以及信息化結(jié)合，創(chuàng)造出另一個市場。第二個是網(wǎng)購市場帶來的機會，去年我國個人網(wǎng)購的交易額已經(jīng)超過1.3萬億元，工信部統(tǒng)計的電子商務(wù)交易額已經(jīng)超過7萬億。這些交易都需要配送，因此政策上可以考慮讓電動物流車進入城市，從而創(chuàng)新商業(yè)模式、尋找更多市場。

未來電動汽車推廣還會以試點的形式，通過發(fā)揮地方的優(yōu)勢不斷推動。因為推廣電動汽車絕不僅僅是賣車那么簡單，它還包括一系列的公交線路、商業(yè)網(wǎng)點的調(diào)整，建設(shè)充換電站也需要花好多功夫，但是主管部門也需要做好排序驗收工作，對推動效果不好的，需要取消資格。但對于混合動力公交車、大客車，因為可以無障礙推廣，所以可以在全國很多城市大規(guī)模放開 。

（作者系十二屆全國政協(xié)副主席、科技部部長）