根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示:4月國內(nèi)鈷市行情跌跌不休,4月底下游客戶五一備貨,鈷市需求短暫上漲,鈷價一改連跌趨勢小幅上漲。截止4月30日,鈷價34.5萬元/噸。

產(chǎn)業(yè)鏈陰霾不斷,鈷市行情能否止跌?

4月鈷市行情陰霾不斷。國際鈷價一路下跌,上游鈷鹽價格暴跌不止,下游手機市場受印度疫情影響銷量預期下滑,新能源汽車雖一路高歌但也遭遇了特斯拉的剎車風波,產(chǎn)業(yè)鏈行情陰霾不斷,后市鈷市行情能否止跌回升?

走勢分析

根據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示:4月國內(nèi)鈷市行情跌跌不休,4月底下游客戶五一備貨,鈷市需求短暫上漲,鈷價一改連跌趨勢小幅上漲。截止4月30日,鈷價345000.00元/噸,較月初(4月1日)鈷價352666.66元/噸下跌,跌幅2.17%;較月內(nèi)最低點(4月25日)價格337000.00元/噸上漲,漲幅2.37%。但鈷價上漲持續(xù)性仍待考察。

國際鈷價走勢

國際鈷價走勢

從LME市場鈷價走勢圖可以看出,4月國際鈷市行情走弱,LME鈷價震蕩下跌,一路下跌至4月26日觸底反彈,并在4月29日小幅上漲。國際鈷市行情止跌上漲幅度較小,對國內(nèi)鈷市行情利好有限。

從MB鈷價統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,MB鈷價4月震蕩下跌,4月底鈷價止跌企穩(wěn),國際鈷市行情跌勢放緩,對國內(nèi)鈷市利空減弱,國內(nèi)鈷市下跌壓力減弱。

印度疫情剎不住

4月以來,印度日增新冠確診病例數(shù)連創(chuàng)新高。印度官方數(shù)據(jù)顯示,4月5日印度日增確診病例首次超過10萬例,15日超過20萬例,22日超過30萬例。印度是全球第二大的手機制造國,印度新冠疫情持續(xù)惡化,影響手機制造,而手機等3C電子產(chǎn)品是電解鈷的重要下游產(chǎn)品,產(chǎn)量的減少使得鈷市需求減少。

鈷鹽價格企穩(wěn)

由于國內(nèi)3C產(chǎn)品出現(xiàn)明顯的需求下滑,鈷鹽需求下跌;鈷鹽市場4月份價格大跌,拖累鈷市行情跌跌不休。月底鈷鹽價格趨穩(wěn),鈷鹽行情企穩(wěn),對鈷市行情利空減弱。

特斯拉事故頻發(fā)

從已被媒體公開曝光的消息來看,自2020年至今,特斯拉汽車剎車失靈事件發(fā)生十起有余。一年多時間里,此類事件在全國范圍內(nèi)江西、上海、浙江、四川、北京、江蘇、深圳等多地頻發(fā)。而特斯拉官方對此類事故原因,多數(shù)并未給出內(nèi)容詳實的確切回應。短時間內(nèi)相對高密度的剎車失靈事故“扎堆”,勢必引發(fā)市場對特斯拉質(zhì)量的擔憂,影響特斯拉甚至電動車的銷量。

新能源汽車行情

據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,3月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬輛和22.6萬輛,同比分別增長2.5倍和2.4倍,1-3月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛,同比分別增長3.2倍和2.8倍。雖有特斯拉等品牌電動車質(zhì)量問題的擔憂,但一季度新能源汽車仍產(chǎn)銷大增,市場對新能源汽車仍充滿信心,對鈷市后市行情利好。

行情綜述

生意社數(shù)據(jù)分析師白家新認為,4月國內(nèi)鈷市行情與國際鈷市行情保持一致,均是在4月底止跌企穩(wěn),但后市行情仍要看產(chǎn)業(yè)鏈行情。受印度疫情影響,我國電子產(chǎn)品出口下降,全球手機等3C產(chǎn)品產(chǎn)量下滑,鈷鹽4月價格更是持續(xù)下跌,拖累鈷市行情回暖。隨著疫苗的推廣,市場對鈷市需求下滑的擔憂有所緩解,但印度疫情的持續(xù)惡化,且作為僅次于中國的第二大手機制造國,印度疫情勢必造成手機產(chǎn)量的下滑,后市鈷市需求下降。新能源汽車保持一貫的上漲態(tài)勢,但特斯拉的質(zhì)量風波為后市新能源汽車帶來一絲陰霾,新能源汽車后市銷量或難及預期。

綜合來說,鈷鹽行情跌跌不休,手機產(chǎn)量預期下降,新能源汽車增長預期下降,全球鈷市需求上漲預期下降,鈷市后市供過于求行情加重,鈷價下跌壓力較大。4月底鈷價雖短暫上漲,但鈷市產(chǎn)業(yè)鏈行情陰霾不斷,鈷市后市上漲支撐難以為繼,預期5月鈷價震蕩下跌,但由于鈷礦成本居高不下,鈷價下跌空間有限,預期后市鈷價在32萬元/噸至35萬元/噸之間震蕩調(diào)整。

[責任編輯:張倩]

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