4月28日，前中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清來訪西安比亞迪，專程調(diào)研比亞迪新能源汽車，這是李老年內(nèi)第二次到訪比亞迪。足見這位前國家領導人對新能源汽車未來發(fā)展及比亞迪的熱切關心和殷殷希望。

陜西省委常委、西安市委書記魏民洲、陜西省副省長白阿瑩、西安市市長董軍、高新區(qū)黨工委書記趙紅專等陜西省市領導陪同，比亞迪總裁王傳福、西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇接待來訪及陪同參觀。

李嵐清一行首先參觀了秦車型發(fā)動機裝配工位，比亞迪總裁王傳福為其介紹了目前生產(chǎn)經(jīng)營情況，著重介紹秦的電機、電控、電驅三大技術。并表示秦在深圳、上海上市之后，由于政府支持力度大、補貼政策好，再加上秦本身的優(yōu)異性能，市場反饋極佳，在今年第一季度取得了新能源汽車銷量三連冠的好成績。對此，李老表示認同和贊賞！

隨后，李嵐清一行又視察了秦動力總成裝配區(qū)，李老親自為秦第4000臺下線車安裝最后一顆螺絲釘，這宣告一輛新能源汽車的誕生，它也象征著在政府和企業(yè)共同的努力下，將為治污減霾、優(yōu)化環(huán)境貢獻更多力量。

在說到新能源汽車普及的意義時，李老說，從國家石油安全戰(zhàn)略和治理大氣污染方面來說推廣新能源汽車意義重大。做為汽車制造企業(yè)，電動汽車行業(yè)起步最早的企業(yè)，比亞迪要扛起這個社會責任。

談及在公共交通領域推廣新能源汽車的問題時，李老也妙語連珠，他說，公交電動化有得天獨厚的條件，應該大規(guī)模推廣;出租車同樣也要推廣電動汽車，特別是更新的出租車一定要首當其沖。新能源車技術和產(chǎn)品只有在市場推廣中不斷發(fā)展才能漸漸完善，完善是一個過程，只有進行時，不是一個里程碑。

而對于新能源產(chǎn)業(yè)，李老說道，國內(nèi)新能源車發(fā)展的瓶頸主要是充電設施建設落后，沒有先行建設充電站，新能源車確實難推廣?；旌蟿恿囍皇前l(fā)展的一個過渡，電池等關鍵零部件成本在新能源車規(guī)?；茝V后都將大幅下降，純電動汽車才是中國汽車工業(yè)發(fā)展最終的出路。并且贊賞了比亞迪發(fā)明的充電塔，及和戴姆勒的合作，表示很看好這個車的前途。

最后，李老鼓勵比亞迪道，中國汽車發(fā)展了這么多年，已經(jīng)培育出世界最大的市場，這是任何國家都沒有的廣闊市場，下一步的市場競爭必然是電動汽車。2015年中國新能源車推廣目標是50萬輛，比亞迪目前在在國內(nèi)新能源車發(fā)展水平遠高于其他廠家，因此寄希望于比亞迪，希望比亞迪繼續(xù)堅持這條路走下去，為治污減霾、共創(chuàng)藍天作出更大貢獻。