福特宣布將成立全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park，并組建了一支150人的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)為中心賦能 圖示：福特工程師進(jìn)行電池電壓測(cè)試  圖片來(lái)源：福特中國(guó)信息中心

4月28日，福特汽車(chē)宣布成立一個(gè)全新的全球電池創(chuàng)新中心Ford Ion Park，以加速動(dòng)力電池組和電池單體技術(shù)的研發(fā)，以及未來(lái)的動(dòng)力電池制造。

“隨著消費(fèi)者對(duì)零排放并充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣的電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知和渴望日益增加，福特汽車(chē)已在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大了純電車(chē)型的生產(chǎn)規(guī)模，”福特汽車(chē)公司首席產(chǎn)品及平臺(tái)運(yùn)營(yíng)官唐浩泰（Hau Thai-Tang）表示，“對(duì)電池研發(fā)加大投入，將加速我們向用戶(hù)普及更優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車(chē)的進(jìn)程?！?/p>

加速動(dòng)力電池組和電池單體技術(shù)研發(fā)

攜近二十年的電池研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，福特汽車(chē)組建了一支150人規(guī)模的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，匯集了電池技術(shù)開(kāi)發(fā)、研究、制造、規(guī)劃、采購(gòu)、質(zhì)量控制和財(cái)務(wù)等方面的精英，以幫助福特汽車(chē)加速在電池單體和電池組研發(fā)制造方面的進(jìn)程。

全球電池創(chuàng)新中心團(tuán)隊(duì)還將與福特其它團(tuán)隊(duì)展開(kāi)協(xié)作，如福特新的電池對(duì)標(biāo)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室及福特客戶(hù)服務(wù)部門(mén)的專(zhuān)家，以及主要供應(yīng)商和合作伙伴，共同探索對(duì)電池全價(jià)值鏈的整合和創(chuàng)新機(jī)會(huì)，包括從電池原料獲取到回收的所有環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，全球電池創(chuàng)新中心團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)展工作。此外，福特汽車(chē)還斥資1.85億美元在密歇根州東南部籌建一個(gè)合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室，將專(zhuān)門(mén)用來(lái)開(kāi)發(fā)、測(cè)試和制造車(chē)載動(dòng)力電池單體和電池陣列，該實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃于明年晚些時(shí)候投入使用。

這個(gè)面積超過(guò)1.8萬(wàn)平米的世界級(jí)實(shí)驗(yàn)室將裝備一系列用于電極、電池單體和電池陣列設(shè)計(jì)與制造的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，并將使用世界領(lǐng)先的設(shè)備工藝來(lái)探索創(chuàng)新電池制造技術(shù)，這將使福特能夠?qū)Σ捎眯虏牧系耐黄菩噪姵貑误w設(shè)計(jì)進(jìn)行快速規(guī)模化，助力電池單體和電池組量產(chǎn)垂直整合。

2020年年底，福特在密歇根州艾倫帕克市成立電池對(duì)標(biāo)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

在電池創(chuàng)新中心和合作性學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室之外，福特已于去年年底啟用了電池對(duì)標(biāo)和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室擁有150個(gè)電池測(cè)試箱和325個(gè)測(cè)試通道，投資達(dá)1億美元，占地面積超過(guò)1.7萬(wàn)平米，現(xiàn)已完成了150多種電池單元的測(cè)試分析。

據(jù)悉，從福特汽車(chē)創(chuàng)始人亨利·福特和托馬斯·愛(ài)迪生攜手研發(fā)電動(dòng)車(chē)開(kāi)始，福特汽車(chē)一直積極投身于電池和電動(dòng)車(chē)研究。迄今為止，福特汽車(chē)在電氣化技術(shù)方面已獲得2,500多項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利，另有4,300項(xiàng)專(zhuān)利正在申請(qǐng)中。

2025年底前在電氣化領(lǐng)域投入超220億美元

福特汽車(chē)在今年早些時(shí)候宣布，計(jì)劃到2025年底前在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)220億美元，傾全力發(fā)展智能電動(dòng)車(chē)，著力于優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域、從旗下最受歡迎的明星車(chē)型品牌開(kāi)始電氣化征程。

在北美市場(chǎng)，福特Mustang Mach-E已經(jīng)取得了初步的成功。此外，福特全順純電動(dòng)版將在今年年底上市，F(xiàn)-150純電動(dòng)版將在2022年中期上市。

在歐洲市場(chǎng)，福特將在2030年之前實(shí)現(xiàn)所有車(chē)型百分百純電動(dòng)。2024年之前，福特歐洲的商用車(chē)全系產(chǎn)品線(xiàn)將擁有零排放能力（純電動(dòng)或插電混動(dòng)）。福特還將投資10億美元在德國(guó)科隆建立一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)制造中心，從2023年開(kāi)始為歐洲客戶(hù)生產(chǎn)大批量的純電動(dòng)乘用車(chē)。

在中國(guó)市場(chǎng)，福特已宣布Mustang Mach-E國(guó)產(chǎn)版價(jià)格，并于近期宣布成立了電動(dòng)車(chē)事業(yè)部，采用直銷(xiāo)模式并建立專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃率先在全國(guó)20個(gè)城市開(kāi)設(shè)城市店，直接服務(wù)用戶(hù)。此外，福特還將與國(guó)家電網(wǎng)和蔚來(lái)汽車(chē)等充電合作伙伴緊密合作，為電動(dòng)車(chē)客戶(hù)提供覆蓋全國(guó)340多個(gè)城市的30多萬(wàn)根優(yōu)質(zhì)公共充電樁，其中包含超過(guò)16萬(wàn)根快充樁。

自2004年以來(lái)，福特已售出的混合動(dòng)力車(chē)型、插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型已超過(guò)100萬(wàn)輛，量產(chǎn)車(chē)型上應(yīng)用的動(dòng)力電池也已經(jīng)發(fā)展到第四代。到今年年底，福特將在全球超過(guò)15個(gè)動(dòng)力總成及整車(chē)工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)電氣化產(chǎn)品。