近日，新三板汽車動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)商索爾科技（831486）發(fā)布2018年年報(bào)披露，公司去年?duì)I業(yè)收入9080.76萬元，同比降低59.43%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤虧損6100.42萬元，同比降低548.72%。

索爾科技盈利能力（單位：元）

索爾科技表示，2018年較2017年?duì)I業(yè)收入下降了59.43%，因2018年公司產(chǎn)品應(yīng)用逐步從物流車成功轉(zhuǎn)型到乘用車領(lǐng)域，2018年度公司以開發(fā)、打樣、申請公告、小批試制、大批供貨為主，整個(gè)驗(yàn)證周期較長，最終實(shí)現(xiàn)接單較和交貨集中在2018年的四季度，影響了全年銷售量。

具體來說，一是2018年國家對新能源電動汽車行業(yè)的補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整，從2月12日至6月11日為過渡期，過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照此前對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.7倍補(bǔ)貼，新能源貨車和專用車按0.4倍補(bǔ)貼，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。過渡期間補(bǔ)貼的減少，導(dǎo)致了市場有一定的等待期，同時(shí)終端消費(fèi)市場價(jià)格有所下滑；二是企業(yè)在2017年研發(fā)基礎(chǔ)上，應(yīng)市場發(fā)展需求，2018年布局了電動乘用車市場和儲能市場，全年大部分時(shí)間在研發(fā)、樣品測試、試產(chǎn)階段，第四季度開始批量生產(chǎn)和銷售。