本周，一則公告帶動(dòng)西部資源（600139）連續(xù)走強(qiáng)，近日漲幅近50%，公司擬定增募資36億元，收購五洲龍汽車等幾家公司股權(quán)，西部資源夯實(shí)傳統(tǒng)的金屬采選業(yè)同時(shí)，將增加較為完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)及協(xié)同效應(yīng)，傳統(tǒng)企業(yè)增添新興概念，公司未來業(yè)績提升值得期待。

有色金屬盈利狹窄 涉足新能汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過多年的發(fā)展運(yùn)作，西部資源已成為銅、鉛、鋅、黃金、銀、鋰輝石為主的多礦種采選企業(yè)，多金屬布局已經(jīng)初具規(guī)模，資產(chǎn)質(zhì)量、核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力均得到了重大提升。但是，2013年，受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢的影響，有色金屬市場(chǎng)需求不足，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，有色金屬行業(yè)總體仍呈不景氣局面，四大基本金屬銅、鋁、鉛、鋅價(jià)格均保持步步下滑的低迷態(tài)勢(shì)，西部資源產(chǎn)品盈利空間縮小。公司2012、2013年?duì)I收5.87億元、4.23億元，凈利潤為1.86億元、-0.56億元， 2013年，營收同比降低 28.02%，凈利潤同比降低 130.23%，公司業(yè)績大幅下滑。

西部資源2014年一季報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，營業(yè)收入同比減少35.37%，主要原因是受有色金屬價(jià)格影響所致；營業(yè)外收入較上年同期增加2317.46%，主要原因系子公司銀茂礦業(yè)獲得的2013年度礦產(chǎn)資源節(jié)約與綜合利用獎(jiǎng)勵(lì)資金計(jì)入本期所致。

國務(wù)院發(fā)展研究中心對(duì)3500多家企業(yè)的調(diào)查表明，產(chǎn)能過剩仍呈現(xiàn)行業(yè)面廣、絕對(duì)過剩程度高的特點(diǎn)，2013年企業(yè)設(shè)備利用率僅72%，68%的企業(yè)認(rèn)為消化過剩產(chǎn)能至少需要3年以上時(shí)間。

西部資源的傳統(tǒng)主業(yè)要想立即翻身似乎并不現(xiàn)實(shí)，業(yè)績下滑讓公司著手調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，2013年起開始轉(zhuǎn)型，2014年初公司設(shè)立蘇州恒康泰汽車新能源公司,正式向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍;2014年4月取得了龍能科技(蘇州)有限公司85%股權(quán),并出資與蘇州力能共同設(shè)立蘇州宇量電池有限公司,兩家公司將分別專注于鋰電池材料和鋰電池電芯的研發(fā)。公司現(xiàn)有鋰輝石礦山擁有較大的儲(chǔ)量，已備案的儲(chǔ)量位居國內(nèi)前列，公司將利用鋰礦石原材料的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)鋰電池材料、鋰電池組裝、新能源汽車開發(fā)、制造和銷售一體化的產(chǎn)業(yè)布局，打造新能源汽車板塊的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

老公司擁有新概念 　大股東鼎立支持西部資源啟動(dòng)增發(fā)項(xiàng)目，勢(shì)在全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。方案顯示，公司擬6.89元/股定增不超過5.25億股，募集資金總額不超過36.18億元，其中控股股東恒康發(fā)展認(rèn)購80%，持股比例將從46.67%(3.09億股)增加至61.41%(7.29億股),并承諾36個(gè)月不轉(zhuǎn)讓本次新增股份。本次募集資金用于收購深圳五洲龍汽車80%股權(quán)并增資、重慶恒通客車59%股權(quán)、重慶交通設(shè)備融資57.55%股權(quán)、重慶恒通電動(dòng)客車35%股權(quán)，其余補(bǔ)充流動(dòng)資金。 募投項(xiàng)目擬收購的五洲龍汽車、恒通客車和恒通電動(dòng)是具有較強(qiáng)的整車生產(chǎn)能力的客車生產(chǎn)企業(yè)，擬收購的交融租賃將為公司新能源汽車銷售提供融資平臺(tái)。收購?fù)瓿珊?，公司將擁有新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈。

產(chǎn)業(yè)光明前景帶動(dòng)西部資源獲享新動(dòng)力。為推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)大氣污染治理，我國把實(shí)施新能源汽車戰(zhàn)略，推動(dòng)純電動(dòng)汽車、充電式混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化作為汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)之一，并相繼出臺(tái)了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》等多項(xiàng)政策，大力推動(dòng)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車行業(yè)面臨良好的政策環(huán)境和發(fā)展機(jī)遇。2012年國務(wù)院通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》,若該規(guī)劃能順利實(shí)施,2013~2015年新能源汽車保有量復(fù)合增速將達(dá)到162%,2016～2020年新能源汽車保有量復(fù)合增速將達(dá)到58%。值得一提的是，美國新能源汽車股特斯拉上市4年間增長了12倍，2014年進(jìn)入中國市場(chǎng)也助長了投資者對(duì)新能源汽車概念股的追捧，信達(dá)證券指出，隨著未來下游需求的逐步提升，西部資源將不斷提高資產(chǎn)規(guī)模和盈利能力，看好公司發(fā)展前景。