我們生產(chǎn)的電動汽車,特別是硅能膠體電池一次充電最大續(xù)航里程達300公里,磷酸鐵鋰電池達500公里,每百公里耗電量為10度,在天津地區(qū)的售價在45000元左右,性價比在世界范圍內(nèi)都是比較高的。


天津產(chǎn)新能源車整車下線 一次充電最大續(xù)航500公里

4月27日,坐落于天津?qū)氎娼?jīng)濟開發(fā)區(qū)的天津路通電動汽車有限公司一期正式投產(chǎn),首輛新能源汽車正式下線,刷新了寶坻項目“當月簽約、當月建設(shè)、當年投產(chǎn)”的最高效率記錄,該企業(yè)成為天津市首家出產(chǎn)整車新能源汽車的企業(yè),也是全國第二家能上藍色牌照的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)。

該項目總投資40億元,分兩期建設(shè)高科技電動汽車城、地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)基地、電動汽車產(chǎn)業(yè)孵化和科研開發(fā)基地。一期投資10億元,廠區(qū)面積5萬平方米,建有自控車間、電機車間及30萬臺生產(chǎn)線的總裝車間,具備進行沖壓、切割、焊接、涂裝、組裝五大汽車生產(chǎn)工藝的能力,年產(chǎn)量達到6萬輛,3年內(nèi)年產(chǎn)量突破60萬輛,產(chǎn)值達到300億元。另外為該企業(yè)生產(chǎn)主要配套零部件的150多家企業(yè)也將陸續(xù)落戶寶坻,屆時將形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

“我們在電動汽車的研發(fā)和制造上已擁有多項技術(shù)專利?!惫靖笨偨?jīng)理陳凌介紹說,“我們生產(chǎn)的電動汽車,特別是硅能膠體電池一次充電最大續(xù)航里程達300公里,磷酸鐵鋰電池達500公里,每百公里耗電量為10度,在天津地區(qū)的售價在45000元左右,性價比在世界范圍內(nèi)都是比較高的。”

據(jù)了解,該企業(yè)已與天津郵政等多家企業(yè)初步達成供貨協(xié)議。為薊縣旅游局“私人定制”的15輛新能源汽車將于5月10日送往薊縣盤山風景區(qū)用于景區(qū)載客觀光。

[責任編輯:趙卓然]

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