4月28日，比亞迪（002594）披露一季報(bào)，實(shí)現(xiàn)營收303.04億元，同比增長22.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.5億元，同比增長631.98%；每股收益0.25元。

此外，比亞迪在披露的一季報(bào)中預(yù)計(jì)，2019年上半年凈利潤為14.5至16.5億元，同比增長202.65%至244.4%。

對于業(yè)績變動(dòng)的原因，公司表示，預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車持續(xù)熱銷，新能源汽車銷量及收入繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，帶動(dòng)集團(tuán)收入及盈利持續(xù)快速提升。新能源乘用車部分，隨著王朝系列新車型換代升級(jí)的完成，集團(tuán)新能源乘用車步入新一輪成長周期。新能源商用車部分，隨著泥頭車等專用車的逐步拓展，集團(tuán)新能源商用車產(chǎn)品線逐漸豐富，帶動(dòng)商用車收入同比實(shí)現(xiàn)較快增長。燃油車業(yè)務(wù)方面，受整體市場需求下滑及集團(tuán)老款車型退出影響，銷量較去年同期有一定程度的下降。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)繼續(xù)接獲全球領(lǐng)導(dǎo)品牌手機(jī)廠商旗艦機(jī)型訂單，其中組裝業(yè)務(wù)收入增長尤其顯著。光伏業(yè)務(wù)部分，受市場需求低迷影響，預(yù)計(jì)光伏業(yè)務(wù)于第二季度仍有較大虧損。

比亞迪主要從事包含新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域。公司2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1300.55億元，同比增長22.79%，歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元。其中，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約為人民幣8,950百萬元，同比上升2.09%；新能源汽車業(yè)務(wù)收入約為人民幣52,422百萬元，同比增長34.21%，占集團(tuán)收入比例進(jìn)一步提升至40.31%。

據(jù)比亞迪發(fā)布的3月份銷量快報(bào)顯示，公司2019年3月新能源汽車銷量30075輛，去年同期為13950輛；2019年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量73172輛，同比增長146.89%。公司2019年3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為1.646GWh，累計(jì)裝機(jī)總量約為3.966GWh。

日前，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪2019年第一季度的新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到60%以上，公交車、重卡、出租車、網(wǎng)約車等則已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了百分之百的電動(dòng)化。未來三年，公司新能源汽車銷量占比預(yù)計(jì)將達(dá)到80%~90%。

值得一提的是，4月25日，江蘇省常州市政府與比亞迪汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，總投資100億元的比亞迪華東新能源乘用車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園基地項(xiàng)目將落戶常州高新區(qū)。

據(jù)悉，項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能40萬輛，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可超500億元。常州基地將主要生產(chǎn)王朝系列、e平臺(tái)（純電動(dòng)車型平臺(tái)，從A00到C級(jí)車型，共10款）系列車型，擬生產(chǎn)產(chǎn)品的百公里能耗17.3-17.9KWh，續(xù)駛里程450-600公里。未來比亞迪集團(tuán)還將在常州設(shè)立研發(fā)中心。