圖片來源：LG化學

4月25日消息，LG化學今日宣布，公司從2009年起就開始持續(xù)進行研發(fā)，最終成功開發(fā)出應用于電池組、性能頂尖的特殊阻燃材料。目前，公司已完成量產(chǎn)體系的構(gòu)建，并根據(jù)客戶需求計劃從2023年起正式投入生產(chǎn)。

同時，LG化學正在韓國、美國、歐洲等地進行專利申請，并計劃以供應電池組外殼為起點，將材料的應用范圍擴大至汽車等其他各領域。

資料顯示，“熱失控”是由多重因素造成電池單體壓力增加、溫度升高的一種現(xiàn)象，也是引發(fā)電動汽車電池起火的主要原因。當過電壓、過放電等問題引發(fā)短路并導致電池內(nèi)部溫度升高至一定水平時，就會引發(fā)火災，且鋰離子電池起火不易用水撲滅。

此次全新研發(fā)的特殊阻燃材料，是由PPO（聚苯醚）、PA（聚酰胺）、PBT（聚對苯二甲酸丁二醇酯）等多種材料制備的高性能工程塑料材料。該材料耐高溫，當其應用于電動汽車電池組外殼時，與普通阻燃塑料相比隔熱時間更長，且尺寸穩(wěn)定性更好，溫度變化時也不會產(chǎn)生變形。

LG化學的試驗結(jié)果顯示，在熱失控引發(fā)電池起火時，即使溫度高達1000℃，也可將火焰擴散延遲400秒以上，阻燃性能比普通阻燃塑料高出45倍以上。LG化學稱，若將LG化學全新開發(fā)的該塑料應用于電池組外殼，則有望在電動汽車電池起火時延緩燃燒時間，阻止火焰擴散，從而為駕駛員撤離及滅火爭取更多寶貴時間。