據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間4月24日，美國電動汽車制造商特斯拉公布了其第一季度財報。財報顯示，該公司今年前三個月凈虧損7.02億美元，與去年同期相比，虧損略小，但結(jié)束了該公司連續(xù)兩個季度盈利的勢頭。

營收大增33%至45億美元，其中汽車部門營收同比攀升36%至37億美元。按非公認(rèn)會計準(zhǔn)則，汽車部門營業(yè)利潤率為20%。第一季度末，特斯拉自由現(xiàn)金流達(dá)22億美元，遠(yuǎn)低于2018年末的37億美元，這一定程度上是因為特斯拉在三月份支付了9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。

盡管特斯拉第一季度采取關(guān)閉部門線下門店、轉(zhuǎn)而推崇線上銷售并裁剪部分員工等措施來削減成本，但這是特斯拉有史以來最糟糕的季度業(yè)績之一。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（ Elon Musk）在致投資者的一封信中表示，預(yù)計該公司在接下來的第二季度仍將虧損，但到第三季度公司將恢復(fù)盈利。

就銷量來說，同上個季度相比，特斯拉今年第一季度全球交付量下降了3萬輛，特斯拉表示，預(yù)計2019年將在全球范圍內(nèi)售出36萬至40萬輛汽車，并且如果上海工廠在今年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)，該公司今年的產(chǎn)能將達(dá)50萬輛。

特斯拉表示，“這聽起來有點激進(jìn)，但我們正為之努力。根據(jù)我們目前的情況，在截至2020年6月30日的12個月內(nèi)，使全球產(chǎn)量達(dá)到50萬輛是有可能的。”