工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人黃利斌在發(fā)布會(huì)上表示,繼續(xù)鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)出臺(tái)用電補(bǔ)貼、便利使用等促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的具體政策措施,優(yōu)化配套使用環(huán)境,加大推廣應(yīng)用的力度。

工信部:積極推動(dòng)公共領(lǐng)域電動(dòng)化水平 鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)出臺(tái)用電補(bǔ)貼

4月23日,在一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人黃利斌表示,汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),上下游產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、涉及面廣,受疫情的影響也較大。今年一季度我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為347.4萬(wàn)輛和367.2萬(wàn)輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽車由于還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期,受到的影響更大一些,一季度產(chǎn)銷量分別為10.5萬(wàn)輛和11.4萬(wàn)輛,同比分別下降了60.2%和56.4%。同時(shí)也要看到,隨著全國(guó)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好、生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)的態(tài)勢(shì)不斷鞏固和拓展,3月份新能源汽車的產(chǎn)銷量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。

從需求側(cè)拉動(dòng)汽車消費(fèi),是有效對(duì)沖疫情影響的根本之策。前期,工業(yè)和信息化部積極配合有關(guān)部門研提穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策建議,并經(jīng)3月31日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過。這些措施包括:新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策再延長(zhǎng)2年;中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ),支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車;對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,從5月1日起至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅等。同時(shí)我部也鼓勵(lì)督促各地加快出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施,目前已有廣東、山東、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、寧波、南昌、廣州、佛山等地正式發(fā)布了具體的措施,相信后續(xù)會(huì)有更多的地方政策出臺(tái)。隨著前期受到抑制的消費(fèi)需求的逐步釋放,以及穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)有關(guān)政策的落實(shí),汽車的產(chǎn)銷形勢(shì)將進(jìn)一步得到恢復(fù)甚至好轉(zhuǎn)。

下一步,工業(yè)和信息化部將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署,在做好疫情防控、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),積極貫徹落實(shí)相關(guān)政策措施,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。一是落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的要求,配合財(cái)政部等有關(guān)部門制定發(fā)布具體實(shí)施方案,并做好新能源汽車車型公告管理、補(bǔ)貼清算等相關(guān)工作。二是加快發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,進(jìn)一步堅(jiān)定發(fā)展信心、明確發(fā)展目標(biāo);同時(shí)加快編制推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃,積極推動(dòng)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送等領(lǐng)域提高車輛電動(dòng)化水平。三是繼續(xù)鼓勵(lì)相關(guān)地區(qū)出臺(tái)用電補(bǔ)貼、便利使用等促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的具體政策措施,優(yōu)化配套使用環(huán)境,加大推廣應(yīng)用的力度。

[責(zé)任編輯:張倩]

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