4月23日,毫末智行宣布再獲3億元B2輪融資,將用于持續(xù)加強(qiáng)毫末自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入,強(qiáng)化公司核心競(jìng)爭(zhēng)力,夯實(shí)毫末中國(guó)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍者位置。

毫末智行

4月23日,毫末智行宣布再獲3億元B2輪融資。毫末智行B2輪融資由公司老股東九智資本攜手湖州長(zhǎng)興設(shè)立產(chǎn)業(yè)招商基金共同投資,將用于持續(xù)加強(qiáng)毫末自動(dòng)駕駛的研發(fā)投入,強(qiáng)化公司核心競(jìng)爭(zhēng)力,夯實(shí)毫末中國(guó)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍者位置。

資料顯示,2019年,長(zhǎng)城汽車將智能駕駛前瞻部獨(dú)立出去,成立毫末智行,致力于自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。

截至目前,毫末HPilot搭載車輛超過20款,智能駕駛行駛里程近1.4億公里,毫末智行率先邁入自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代。毫末HP170、HP370、HP570三款千元級(jí)輔助駕駛產(chǎn)品,有著極高的性價(jià)比,可滿足高、中、低價(jià)位不同車型的量產(chǎn)需求,將于2024年量產(chǎn)上車。

技術(shù)層面,毫末智行在國(guó)內(nèi)率先布局大模型、大算力、大數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展方向。公司發(fā)布的行業(yè)首個(gè)自動(dòng)駕駛生成式大模型DriveGPT雪湖·海若,在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)過程中帶來了巨大技術(shù)提升,使得公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)徹底進(jìn)入了全新模式,新開發(fā)模式和技術(shù)架構(gòu)將大大加速汽車智能化的進(jìn)化進(jìn)程。

毫末智行判斷,2025年,中國(guó)乘用車高階輔助駕駛的滲透率將會(huì)達(dá)到70%,中國(guó)智駕市場(chǎng)發(fā)展空間及機(jī)遇巨大。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益白熱化,未來幾年的智駕賽道,淘汰將會(huì)加速,領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品、極強(qiáng)的客戶資源、充沛的資金將是支撐企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

[責(zé)任編輯:張倩]

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