商務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部主任趙萍22日在《2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》新聞發(fā)布會(huì)上表示，2014年將是電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)元年。政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，意味著2014年將迎來(lái)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。

不過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)而言，消費(fèi)增長(zhǎng)壓力卻進(jìn)一步增大。趙萍說(shuō)，2014年，限購(gòu)或?qū)⑾砀喑鞘?，使汽?chē)消費(fèi)在一二線主要城市遭遇到行政力量預(yù)制的“天花板”。

此外，由于空氣污染等環(huán)境壓力，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)趨勢(shì)將存在較大的不確定性，自主品牌也將遭受到更大的挑戰(zhàn)。

趙萍說(shuō)，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重高達(dá)1/4的汽車(chē)消費(fèi)增速放緩，將會(huì)降低總消費(fèi)增長(zhǎng)對(duì)汽車(chē)的過(guò)度依賴(lài)。但與此同時(shí)，受政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，2014年將迎來(lái)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。