廣州南沙自貿區(qū)經(jīng)濟發(fā)展快速，大片樓盤拔地而起。南都記者 馬強 攝

從廣州城市副中心到粵港澳大灣區(qū)開放合作區(qū)，兩年間，南沙的角色增加了，機遇和挑戰(zhàn)變多了。昨日，廣東自貿區(qū)南沙片區(qū)掛牌兩周年之際，南沙區(qū)相關部門公布諸多數(shù)據(jù)總結南沙兩年的各類經(jīng)驗成果。數(shù)據(jù)顯示，2016年南沙G D P為1278 .76億元，同比增長13 .8%，增速連續(xù)三年排名全市第一，企業(yè)目前掛牌數(shù)是掛牌前歷年注冊企業(yè)總數(shù)的兩倍。

未來，南沙如何在經(jīng)濟快道上持續(xù)“奔跑”？南都記者總結廣州南沙區(qū)相關部門公布的信息發(fā)現(xiàn)，大力發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟是各部門的共識。

103家總部型企業(yè)落戶南沙

將為央企建“走出去”平臺

前日，規(guī)模1500億元國新央企運營(廣州)投資基金落地廣州南沙，成為廣州迄今為止單體規(guī)模最大的基金。

昨日，廣東自貿區(qū)南沙片區(qū)掛牌兩周年之際，南沙區(qū)相關部門公布了諸多數(shù)據(jù)總結南沙兩年的各類經(jīng)驗成果。其中一組數(shù)據(jù)引人注意：目前已落戶70個世界500強企業(yè)投資項目和103家總部型企業(yè)。

掛牌以來，為何南沙積極引進及發(fā)展央企？如此，企業(yè)結構是否會出現(xiàn)過于單一，影響市場活躍度？

“其實央企的數(shù)量不是最多的。”南沙區(qū)投促局相關負責人介紹，從企業(yè)結構看，外資企業(yè)設立的有39家，大型央企設立的總部有26家，民營企業(yè)設立的有38家，其中世界500強企業(yè)設立的區(qū)域總部、功能性總部有17家。但因為央企相對質量高，產(chǎn)業(yè)聚集效應也明顯。比如說總部經(jīng)濟，當一個央企國內總部或華南總部入駐南沙后，就會帶來一批二、三線的公司，這樣其實不影響市場活躍度。南沙作為國際航運樞紐重要部分，要走出去就需要一個平臺?？梢哉f，入駐南沙的央企起到一個帶頭的作用，也滿足了經(jīng)濟開發(fā)的需要。

隨著南沙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其實無論是在航運、科技或是其他方面，國外、港澳的企業(yè)，比掛牌前都有所增加，未來，這個趨勢會更加明顯。

自貿區(qū)遇到央企會產(chǎn)生怎樣的創(chuàng)新效應？對此，南沙開發(fā)區(qū)管委會副主任、自貿辦主任潘玉璋透露，目前，中遠海運散貨、中交、中鐵建、中鐵工等龍頭企業(yè)總部項目相繼落戶，下一步，南沙將搭建央企走出去平臺，與央企進行深度合作。

擬發(fā)力新能源汽車動力電池裝備

國際化智能大咖峰會下個月召開

昨日，南沙區(qū)工業(yè)和科技信息化局官方發(fā)布的一組數(shù)據(jù)同樣亮眼：2016年全區(qū)實現(xiàn)高新技術產(chǎn)品產(chǎn)值1691.88億元，同比增長6.2%。

南沙科創(chuàng)之路“大概有三個特點?！睋?jù)南沙區(qū)工業(yè)和科技信息化局相關負責人介紹，這三個特點分別為信息研發(fā)機構市場化、尋求國際科技合作、科技成果轉化。目前，南沙根據(jù)第三個創(chuàng)新思路，已在醞釀一件大事：建立新能源汽車動力電池裝備產(chǎn)業(yè)園。

南沙此前曾公布要打造高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，但當時還未提及要發(fā)展新能源汽車技術。而這項技術是目前國內正在突破且在尋求和國際合作的核心技術。

“動力電池是新能源汽車技術的核心，工藝與裝備是動力電池生產(chǎn)的關鍵。好比車的 大腦 。”為了落地這一計劃，南沙這一次再次選擇類似與央企合作的路線：跟廣州中國科學院工業(yè)技術研究院合作。

據(jù)悉，該院于2013年承擔了國家工信部“強基工程”平臺專項“鋰離子動力電池工藝裝備技術基礎服務平臺”重大項目。該項目是以提高國內鋰離子動力電池整體制造水平為目標，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的高效、高質、自動化、數(shù)字化的電池制造工藝和裝備體系。目前，已設立了首期規(guī)模3億元的新能源產(chǎn)業(yè)投資基金，共同建立了鋰電裝備孵化器。該平臺現(xiàn)已集聚了包括國內鋰離子電池行業(yè)領軍人物、中科院物理所黃學杰研究員在內的一批頂尖專家。

據(jù)南沙區(qū)工業(yè)和科技信息化局相關負責人介紹，下一步，南沙將充分利用汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地政策，圍繞鋰離子電池和燃料電池這兩個汽車動力電池的主要發(fā)展方向，重點規(guī)劃建設新能源汽車動力電池裝備產(chǎn)業(yè)園。在鋰電技術方面，發(fā)揮工研院現(xiàn)有的技術平臺、人才團隊、產(chǎn)業(yè)基金和孵化儲備項目的基礎優(yōu)勢，集聚鋰電裝備研發(fā)、生產(chǎn)、測試、銷售的產(chǎn)業(yè)鏈條。在燃料電池方面，依托中科院大連化物所，推動醇類燃料電池技術的示范應用與產(chǎn)業(yè)化。

跟知名企業(yè)合作的模式在另一個高新技術項目上也有所體現(xiàn)。今年3月15日，國內最大的通信軟件和方案提供商——— 亞信時代科技集團有限公司與廣州市政府簽訂協(xié)議，將投資30億元在南沙建設亞信全球總部。根據(jù)規(guī)劃，未來將在南沙建立人工智能研究院。

“預計下個月舉辦一場論壇，同時啟動研究院項目?！备鶕?jù)計劃，屆時會舉辦一場關于人工智能等相關領域的大咖會，邀請全球人工智能、大數(shù)據(jù)相關的國內外龍頭企業(yè)及專家，一起來為南沙人工智能研究院成立出謀獻策。