從圖片可以明顯看出巨大的太陽(yáng)能面板。據(jù)了解,該工廠的電力來(lái)源包括太陽(yáng)能面板、風(fēng)力發(fā)電機(jī),以及水電廠等,占地面積將超過(guò)46.5萬(wàn)平方米。

特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池工廠曝光 采用太陽(yáng)能等發(fā)電

4月20日消息,來(lái)自地圖服務(wù)CartoDB衛(wèi)星照片曝光了特斯拉位于美國(guó)西部的內(nèi)華達(dá)州電池工廠的建設(shè)情況。從圖片可以明顯看出巨大的太陽(yáng)能面板。據(jù)了解,該工廠的電力來(lái)源包括太陽(yáng)能面板、風(fēng)力發(fā)電機(jī),以及水電廠等,占地面積將超過(guò)46.5萬(wàn)平方米。

特斯拉內(nèi)華達(dá)州電池工廠于去年7月動(dòng)工,預(yù)計(jì)2020年完工。屆時(shí),特斯拉的無(wú)人駕駛汽車將采用該公司自主的鋰電池。

據(jù)稱,電池工廠建在內(nèi)華達(dá)州,是因?yàn)樗麄兘o予了特斯拉巨額的稅收減免,這個(gè)成本高達(dá)50 億的電池工廠享受了政府13 億的稅收減免,這其中包括7.25 億美元的20 年稅務(wù)減免和3 億工資稅及其他相關(guān)稅收的減免優(yōu)惠政策。據(jù)稱,工廠將在2020 年完工,不過(guò)第一塊電池計(jì)劃在2017 年就生產(chǎn)出來(lái),工廠建成之后每年可生產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車所需的電池,還能讓每輛Model 3 的成本減少2800 美元。

2013年,特斯拉CEO伊隆·馬斯克在接受《福布斯》雜志采訪時(shí)表示,在一家工廠中實(shí)現(xiàn)當(dāng)前全球的鋰電池生產(chǎn)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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