4月20日，企查查最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前現(xiàn)存芯片相關(guān)企業(yè)12.04萬(wàn)家。近10年來(lái)，我國(guó)芯片相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量不斷增加，2020年和2021年急速增長(zhǎng)。2017年我國(guó)新增芯片相關(guān)企業(yè)5698家，同比增長(zhǎng)21.31%。2018年新增7417家，同比增長(zhǎng)30.17%。2019年我國(guó)新增芯片相關(guān)企業(yè)8442家，同比增長(zhǎng)13.82%。2020年新增2.31萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)173.76%。2021年新增4.74萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)105.06%。

從區(qū)域分布來(lái)看，廣東省以3.95萬(wàn)家芯片相關(guān)企業(yè)排名第一，江蘇、山東分別有芯片相關(guān)企業(yè)1.51萬(wàn)家、7545家，位居前三。此后依次為浙江、上海、福建等省份。

從城市分布來(lái)看，深圳有2.16萬(wàn)家芯片相關(guān)企業(yè)，位居榜首。廣州、蘇州分別有芯片相關(guān)企業(yè)1.15萬(wàn)家、4433家。此后依次為西安、南京、廈門(mén)等城市。

值得注意的是，自2020年上半年以來(lái)，全球半導(dǎo)體短缺不斷發(fā)酵。

國(guó)外知名市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于汽車(chē)芯片供應(yīng)不足，2021年全球汽車(chē)減產(chǎn)約為1131萬(wàn)輛，其中，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)減產(chǎn)約為214.8萬(wàn)輛，占比約為18.9%。AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日，由于芯片短缺，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為149.8萬(wàn)輛。

另?yè)?jù)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Susquehanna Financial Group最新數(shù)據(jù)，受中國(guó)新冠疫情和日本地震的影響，3月，全球芯片平均交付周期（芯片從訂購(gòu)到交付的周期）增加了兩天，至26.6周，創(chuàng)歷史新高。

為緩解汽車(chē)芯片危機(jī)，芯片制造商不斷調(diào)整產(chǎn)能供應(yīng)，同時(shí)，也成為相關(guān)政府部門(mén)重點(diǎn)工作任務(wù)。

今年2月底，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，除了搭建汽車(chē)芯片在線供需對(duì)接平臺(tái)，暢通芯片產(chǎn)供信息渠道，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)制外，還將進(jìn)一步提升芯片供給能力，包括支持整車(chē)、零部件、芯片企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，穩(wěn)妥有序提升國(guó)內(nèi)芯片生產(chǎn)供給，同時(shí)還將推動(dòng)跨國(guó)芯片企業(yè)在中國(guó)本地化生產(chǎn)布局，從而增強(qiáng)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和韌性。

辛國(guó)斌指出，考慮到全球主要芯片企業(yè)加大車(chē)規(guī)級(jí)芯片的生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能將于今年陸續(xù)釋放，國(guó)內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力逐步提升，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)芯片供應(yīng)形勢(shì)還會(huì)持續(xù)向好。

4月19日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰介紹，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變、恢復(fù)發(fā)展的總體態(tài)勢(shì)也沒(méi)有改變，下一步將多措并舉打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)，全力提升芯片供給能力。