南策文：?jiǎn)误w電池的能量密度要達(dá)到300瓦時(shí)/千克，在現(xiàn)有技術(shù)體系上研發(fā)新產(chǎn)品，難度也不小。一旦超過(guò)400~500瓦時(shí)/千克，則更需要新的突破。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，演進(jìn)路線是按照時(shí)間進(jìn)行的，但不同技術(shù)水平的電池并不是你死我活的關(guān)系，可能是并存共生的格局。這意味著，并不是出現(xiàn)新一代電池后，其它電池就會(huì)完全淘汰，可能是一個(gè)逐漸交替的過(guò)程，而且也可能并存較長(zhǎng)時(shí)間。以鉛酸電池為例，雖然其能量密度較低，污染也較大，但到目前為止，鉛酸電池并未被鋰離子電池完全取代，而且發(fā)展得也挺好。原因就在于其成本低、安全性還可以，而且較好解決了回收循環(huán)利用等問(wèn)題，所以至今一直還和鋰離子電池并存。不同電池有各自不同特點(diǎn)，存在于不同的適合自身的應(yīng)用領(lǐng)域。

《能源評(píng)論》：就能量密度而言，作為排在元素周期表第3位的元素，鋰金屬電池理論上可以達(dá)到700瓦時(shí)/千克，這會(huì)是電池儲(chǔ)能的極限嗎？

南策文：這當(dāng)然不是極限。電池的能量密度是需要綜合考慮正極和負(fù)極材料，如果發(fā)現(xiàn)新的正極材料，比容量和電壓比三元或者現(xiàn)有材料要高出很多，電池的能量密度還要上漲。鋰電池的極限，或者天花板，至少目前從技術(shù)上還看不到。如果非要確定相對(duì)的極限，作為高出目前鋰離子電池能量密度一個(gè)多數(shù)量級(jí)的鋰空氣電池，也許可以想象為極限（理論能量密度約為3500瓦時(shí)/千克），但700瓦時(shí)/千克不是極限。