長高集團合作運營的新能源汽車可實現(xiàn)充電、換電，適合出租車及網(wǎng)約車行業(yè)。

長高集團生產(chǎn)的新能源汽車充電樁開始在長沙出現(xiàn)。

4月18日，長高集團發(fā)布2016年年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入12.93億元，同比增長94.86%；歸屬于上市公司股東凈利潤為1.21億元，同比增長76.98%；每股收益為0.23元。

對于業(yè)績的增長，長高集團解釋稱：“董事會和管理層圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略和年度經(jīng)營計劃，積極調(diào)整公司管理架構，加快建立公司產(chǎn)業(yè)結構布局，推進產(chǎn)品結構升級，促使企業(yè)生產(chǎn)運營穩(wěn)步推進，既保證了公司營業(yè)收入的較快增長，也為公司的長期發(fā)展奠定了基礎?！?/p>

“從2016年業(yè)績可以發(fā)現(xiàn)，公司去年轉型升級成效初顯。公司主業(yè)已從單一輸變電設備制造轉型成為‘電力+新能源汽車’雙核主業(yè)，長高集團的結構性轉型已取得了階段性成果?！苯咏L高集團的相關人士表示。

電力板塊全產(chǎn)業(yè)鏈雛形初顯

近年來，長高集團以輸變電設備制造業(yè)為基礎，通過并購重組推進產(chǎn)業(yè)鏈延伸擴展。報告期內(nèi)，公司以現(xiàn)金3億元收購擁有送變電總包甲級、新能源總包乙級資質的湖北省華網(wǎng)電力工程有限公司100%的股權；投資2億元成立湖南長高售配電有限公司；2017年，長高集團出資2000萬投資參與中能電投基金，旨在實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)布局，抓住國家電力體制改革帶來的重大發(fā)展機會。

2016年，長高集團強化了電力工程服務業(yè)務，抓住國家電力改革的機遇，搶占售配電業(yè)務的市場先機，開展售配電業(yè)務，初步建立了從規(guī)劃設計、設備制造到電力工程總包、服務及運營以及售電配電業(yè)務的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，這也為公司業(yè)務規(guī)模的不斷擴大打下了基礎。

上述接近長高集團相關人士表示，“2016年，公司順利完成了河北邢臺萬陽和陜西神木順利光伏電站并網(wǎng)發(fā)電，標志著公司已成功跨入光伏發(fā)電總包行業(yè)；公司成功并購了湖北省華網(wǎng)電力工程有限公司，公司在電力板塊產(chǎn)業(yè)鏈形成閉環(huán)，這極大地加強了公司設計與總承包能力，有利于增加電力工程規(guī)劃設計業(yè)務板塊，完善電力行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。”

2016年年報顯示，長高集團輸變電設備和電力能源設計、服務與總包營收分別為7.68億元、3.91億元，兩者占比2016年營收近九成；且這兩塊業(yè)務較2015年增長比例分別高達85.39%、137.32%。

一位研究電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的分析人士認為，“雖然長高集團提出了產(chǎn)業(yè)轉型升級的構想，但是從主業(yè)的占比可以看出，公司的輸變電設備這塊比重仍較高，長高集團近兩年的布局更側重于對產(chǎn)業(yè)鏈升級延伸，主業(yè)轉型還任重而道遠?！?/p>

按照規(guī)劃，2017年長高集團將致力于成為集規(guī)劃設計、新能源發(fā)電、輸變電設備制造、電力工程服務、售電配電及運營等全產(chǎn)業(yè)鏈的電力能源綜合服務商。

新能源汽車“產(chǎn)品—運營”平臺呼之欲出

4月18日，在長高集團披露2016年年報的當天，公司再次吹響深耕新能源汽車的“號角”。

長高集團為拓展新能源汽車行業(yè)，開展新能源汽車運營服務及充電、換電服務業(yè)務，于2017年4月15日與時空電動汽車股份有限公司（簡稱“時空股份”）簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬利用雙方資源，深度合作，共同將新能源汽車導入高頻出行的網(wǎng)約車以及出租車，以及合作建設新能源充換電站。雙方合作方式為：雙方成立兩家公司，一家從事網(wǎng)約車及出租車運營，一家從事新能源充換電站服務。

長高集團稱，“公司本次與杭州耀頂自動化科技有限公司（簡稱“杭州耀頂”）合作成立長高耀頂和長沙耀頂，雙方將抓住新能源汽車行業(yè)發(fā)展的機遇，共同拓展電動汽車在高頻出行的網(wǎng)約車和出租車市場，以及與新能源汽車相配套的充換電站建設運營服務，這將是公司在新能源汽車行業(yè)的重要進展。公司可以借助時空股份及杭州耀頂在新能源汽車方面的資源和優(yōu)勢，提高公司市場影響力，為公司在電動汽車領域的業(yè)務拓展打下良好基礎?！?/p>

2016年年報顯示，長高集團新能源汽車業(yè)務營收2987萬元，所占公司營收比并不高，但是新能源汽車板塊的毛利率已達26.12%，與公司主業(yè)輸變電設備等板塊30%的毛利率差距正不斷縮小，公司培育的新贏利點正在成熟。

“公司開始重點發(fā)力新能源汽車領域，可想象的空間非常豐富?！睎|北證券研報分析認為，長高集團打造新能源汽車“產(chǎn)品-運營”平臺，在新能源汽車領域具備產(chǎn)業(yè)鏈布局趨勢。

值得注意的是，由于近年來我國空氣污染的嚴峻形勢，純電動汽車的發(fā)展推廣越來越引起重視，且目前也得到政府大力引導和支持。長高集團抓緊推進新能源汽車專用部件的研發(fā)正是看準了這個巨大的市場。

2017年，長高集團將通過自主開發(fā)新能源汽車專用部件，投資收購相關制造企業(yè)等方式逐步形成在新能源汽車高壓配件的全面布局，通過組建新能源汽車運營、充電樁運營的子公司，深耕新能源汽車服務領域。

“長高集團積極布局新能源汽車，并購預期有期待?！蔽髂献C券研報分析指出，公司已先后并購車載充電機骨干企業(yè)杭州富特、控股杭州伯高、聯(lián)手浙江時空電動、設立全資子公司湖南長高新能源汽車運營有限公司，切入新能源汽車從核心技術研發(fā)到整車租賃、銷售，高壓配電總成，充電樁建設運營的領域。

2017年公開信息顯示，公司預計新增9億元的資金總需求，長高集團將在電力及光伏風電等新能源工程項目總包、國際業(yè)務拓展、售配電業(yè)務拓展、新能源汽車運營服務等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，以及光伏及風電項目開發(fā)建設，科技中心項目建設等，資金需求加大。