4月16日,Cobalt 27公司首席執(zhí)行官Anthony Milewski在北京接受采訪時(shí)指出,來自中國的數(shù)家汽車和電池制造商接洽Cobalt 27,希望就長(zhǎng)期合作關(guān)系和供應(yīng)合同進(jìn)行談判。

中國汽車和電池制造商接洽鈷持有者Cobalt 27 確保供應(yīng)量

據(jù)外媒報(bào)道,全球最大私人鈷儲(chǔ)備所有者Cobalt 27 Capital公司表示,其正在與數(shù)家中國大型公司進(jìn)行合作商談,上述中國公司希望確保電動(dòng)汽車電池的鈷供應(yīng)。

4月16日,Cobalt 27公司首席執(zhí)行官Anthony Milewski在北京接受采訪時(shí)指出,來自中國的數(shù)家汽車和電池制造商接洽Cobalt 27,希望就長(zhǎng)期合作關(guān)系和供應(yīng)合同進(jìn)行談判。在接下來的三天里,Milewski在中國不同城市有至少17個(gè)談判會(huì)議。但是,Milewski并沒有明確表示是哪些公司。

Milewski在采訪中表示,Cobalt 27目前正考慮在上?;蛘呦愀圻M(jìn)行雙重上市,以擴(kuò)大投資者基礎(chǔ),但是并沒有給出具體的時(shí)間規(guī)劃。去年,Cobalt 27在多倫多的股價(jià)激增8倍多。

Milewski認(rèn)為,到2025年,電動(dòng)車銷量將占全球汽車銷量的30%至35%左右,屆時(shí)鈷的年度需求量至少在250,000公噸左右,而中國的發(fā)展速度將超過其它國家。Milewski以從采礦公司購買金屬開始,并于2015年在大多數(shù)工業(yè)大宗商品價(jià)格驟跌時(shí),開始儲(chǔ)存實(shí)物鈷。從此之后,價(jià)格飆升近4倍,Cobalt 27近3,000公噸的儲(chǔ)貨量?jī)r(jià)值近2.5億美元。

花旗集團(tuán)分析師在4月16日的研究報(bào)告中指出,隨著主要消費(fèi)者和貿(mào)易商對(duì)于鈷的需求量不斷上漲,鈷金屬的資源依然是相對(duì)稀缺?;ㄆ旒瘓F(tuán)指出,如果Cobalt 27繼續(xù)籌集資金收購實(shí)物鈷,價(jià)格壓力會(huì)繼續(xù)上漲。

彭博社指出,中國目前正在推薦低污染和零污染車輛的發(fā)展,希望2025年后的新能源汽車年銷量達(dá)700萬輛。2015年,中國超越美國成為全球最大電動(dòng)車市場(chǎng),去年電動(dòng)車銷量更是占據(jù)全球電動(dòng)車銷量的一半。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),今年中國電動(dòng)車、插電混合動(dòng)力車以及氫燃料車的綜合銷量有望增長(zhǎng)20%至100萬輛。

[責(zé)任編輯:張倩]

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