比亞迪表示,公司仍堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線,其安全性、循環(huán)壽命和環(huán)保性在目前商用化的電池中最優(yōu),目前還看不到其他電池在該等領(lǐng)域可能超越磷酸鐵鋰電池。

堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線 比亞迪今年新能源車銷量顯著增長(zhǎng)

比亞迪(002594)表示,未來,新能源產(chǎn)業(yè)占公司收入、盈利的比重將快速提升,逐漸發(fā)展為公司最主要的業(yè)務(wù)。比亞迪綠色能源的三大夢(mèng)想是新能源汽車、儲(chǔ)能電站、太陽能,分別從用電端、輸儲(chǔ)電和發(fā)電端實(shí)現(xiàn)零排放無污染的新能源解決方案。

比亞迪17日公布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示,個(gè)別投資者近日對(duì)公司進(jìn)行了調(diào)研。

對(duì)于備受關(guān)注的公司新能源汽車的銷量,比亞迪介紹,2013年新能源汽車占比較小,全年新能源汽車銷量約2000臺(tái)左右,但2014年受益于秦的上市和補(bǔ)貼政策的落實(shí),2014年新能源汽車銷量將顯著增長(zhǎng),銷售占比快速提升。2014年一季度,秦的銷量就達(dá)到2000臺(tái)左右。

那么未來新能源新車型規(guī)劃如何?對(duì)此比亞迪表示,未來,公司將陸續(xù)推出多款車型,包括與戴姆勒合資的首款騰勢(shì)車型,新款插電式混合動(dòng)力SUV車型,以及純電動(dòng)超跑。

對(duì)于公司動(dòng)力電池的發(fā)展方向是否會(huì)變化?比亞迪表示,公司仍堅(jiān)持磷酸鐵鋰路線,其安全性、循環(huán)壽命和環(huán)保性在目前商用化的電池中最優(yōu),目前還看不到其他電池在該等領(lǐng)域可能超越磷酸鐵鋰電池。除5.26事故外,公司的新能源汽車從未發(fā)生過著火事件。

據(jù)介紹,比亞迪目前動(dòng)力電池的產(chǎn)能約1.6GWH,產(chǎn)能將根據(jù)市場(chǎng)情況投資擴(kuò)張。新產(chǎn)能預(yù)計(jì)年底或明年初可以完成。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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