據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)一項(xiàng)新的研究報(bào)告,美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在2018年創(chuàng)下了歷史新高,新注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量比上年翻了一番多。
這些數(shù)字來(lái)自市場(chǎng)研究公司IHS Markit。該公司發(fā)現(xiàn),在2017年,美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)數(shù)量“剛剛超過(guò)10萬(wàn)輛”。但在2018年,這一數(shù)字翻了一番,達(dá)到了20.8萬(wàn)輛。
加利福尼亞州無(wú)疑是美國(guó)新電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)的最大推動(dòng)力。在2018年美國(guó)所有新增電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)數(shù)量中,有46%來(lái)自于加利福尼亞州。總的來(lái)說(shuō),有59%的新注冊(cè)數(shù)量來(lái)自加利福尼亞州和其他9個(gè)推行零排放計(jì)劃的州——康涅狄格州、緬因州、馬里蘭州、馬薩諸塞州、新澤西州、紐約州、俄勒岡、羅德島州和佛蒙特州。
IHS Markit公司預(yù)計(jì),隨著更多款型的全電動(dòng)汽車(chē)推出,在2020年,美國(guó)將銷(xiāo)售超過(guò)35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),約占整體汽車(chē)市場(chǎng)的2%。該公司還認(rèn)為,到2025年,美國(guó)將銷(xiāo)售110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),約占整體汽車(chē)市場(chǎng)的7%。
IHS Markit公司的動(dòng)力系統(tǒng)分析師德文-林德賽(Devin Lindsay)說(shuō),“電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)數(shù)量的快速增長(zhǎng)是未來(lái)十年發(fā)展的催化劑。雖然像特斯拉Model 3這樣相對(duì)成功的車(chē)型在市場(chǎng)上已經(jīng)成熟,但其他傳統(tǒng)汽車(chē)制造商準(zhǔn)備推出的電動(dòng)汽車(chē)不僅僅是我們?cè)谶^(guò)去看到的一款電動(dòng)汽車(chē),而且是使用專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)的多種多樣的車(chē)型?!?/p>
IHS Markit公司還發(fā)現(xiàn),電動(dòng)汽車(chē)的用戶忠誠(chéng)度也在上升。在2018年第四季度,近55%的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)仍然選擇了另一輛電動(dòng)汽車(chē)。而在2018年第三季度,這一比例為42%。在1月份,這個(gè)比例上升到了70%。
看到大部分新增注冊(cè)數(shù)量來(lái)自加利福尼亞州和其他推行零排放計(jì)劃的州并不奇怪。但是,如果10個(gè)新注冊(cè)電動(dòng)汽車(chē)中有超過(guò)4個(gè)來(lái)自于沒(méi)有推行零排放計(jì)劃的州,那么這就很好地表明全美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的興趣非常濃厚。
幾乎每一家汽車(chē)制造商都計(jì)劃在未來(lái)兩年推出新的電動(dòng)汽車(chē),降低電池成本,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。隨著人們?cè)絹?lái)越關(guān)注像“綠色新政”(Green New Deal)這樣的項(xiàng)目,以及美國(guó)議員努力擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免政策,汽車(chē)行業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變。
我們知道,特斯拉的Model 3推動(dòng)了加州(以及美國(guó))的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示,在2018年,Model 3的注冊(cè)數(shù)量為51293輛。當(dāng)Model Y汽車(chē)上市時(shí),電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)率又會(huì)發(fā)生怎樣的變化呢?
即使是保守估計(jì),到2025年,電動(dòng)汽車(chē)都將占到市場(chǎng)的7%;到2040年或更早的時(shí)候,電動(dòng)汽車(chē)將占到市場(chǎng)的一半。
但是,如果這種加倍增長(zhǎng)的趨勢(shì)保持下去甚至強(qiáng)化,那么我們將會(huì)看到電動(dòng)汽車(chē)普及很快達(dá)到臨界點(diǎn)——就像挪威一樣。