圖/中國動力

4月18日，中國動力（600482）發(fā)布2018年年報，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入296.62億元，同比增長7.81%；歸屬母公司所有者凈利潤13.48億元，同比增長15.33%。報告期內(nèi)，公司新接訂單291.65億元，期末手持訂單346.77億元。

中國動力主要業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)鈩恿?、蒸汽動力、化學(xué)動力、全電動力、柴油機(jī)動力、海洋核動力、熱氣機(jī)動力等七大動力業(yè)務(wù)及相關(guān)傳動業(yè)務(wù)，為多維度的高端動力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)的上市公司。

在化學(xué)動力方面，中國動力2018年?duì)I收142.25億元。其中，在軍用領(lǐng)域，中國動力是國內(nèi)水面水下艦艇用電池、水中兵器動力電源及深海裝備特種電源的主要生產(chǎn)單位，產(chǎn)品定位高端市場，技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。隨著國家深海戰(zhàn)略推進(jìn)及軍貿(mào)業(yè)務(wù)開展，海軍裝備在“數(shù)量上”和“質(zhì)量上”持續(xù)更替列裝將帶來巨大需求。

在民用領(lǐng)域，中國動力的鉛蓄電池廣泛應(yīng)用于汽車電力、通訊、鐵路、船舶、物流等領(lǐng)域。2018年，公司民用化學(xué)動力業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)步增長，收入同比增長40.57%。風(fēng)帆公司啟動AGM、EFB電池全面優(yōu)化提升工程，持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品和工藝技術(shù)，加速推進(jìn)起停產(chǎn)品的升級換代。AGM電池先后取得奔馳、寶馬配套認(rèn)可，批量配套寶馬、通用，一汽大眾PHEVAGM電池配套項(xiàng)目成功定點(diǎn)使風(fēng)帆公司成為國內(nèi)唯一一家獲得德國大眾奧迪全系列AGM電池BMG工程認(rèn)可的供應(yīng)商。動力鋰離子電池形成較為完整的48V電源開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入和產(chǎn)品驗(yàn)證計(jì)劃，高功率8Ah三元電池和48V模塊全部通過國標(biāo)31484、31485、31486三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)第三方強(qiáng)檢，河北省戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)計(jì)劃“混合動力車用鋰離子電池研發(fā)項(xiàng)目”通過評審驗(yàn)收?；鹁婀尽叭A龍一號核級鉛酸蓄電池研制”通過環(huán)保部核與輻射安全中心先決條件檢查，正在進(jìn)行型式試驗(yàn)及核級要求試驗(yàn)，與保加利亞科學(xué)院、新加坡能源研究院技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作深入展開，取得階段成果，得到國家外專局認(rèn)可和資金支持。

在市場銷售方面，國內(nèi)市場取得新成績根據(jù)國產(chǎn)品牌產(chǎn)銷變化趨勢，拓展了長城、吉利、長安等品牌的起停配套業(yè)務(wù)，大幅拉升一汽大眾“探岳”、長城“魏”品牌等重點(diǎn)項(xiàng)目配套量。AGM、EFB電池配套突破200萬只。海外市場開拓取得突破。在基本完成東南亞市場布局基礎(chǔ)上，啟動了澳洲和歐洲市場布點(diǎn)，產(chǎn)品銷往30多個國家和地區(qū)，出口收入同比增長47.75%。

在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的同時，中國動力高度重視技術(shù)創(chuàng)新與儲備，率先在AGM、EFB電池的研發(fā)上填補(bǔ)了國內(nèi)空白。擁有CAVL和GM認(rèn)證的綜合實(shí)驗(yàn)室和中國船舶蓄電池產(chǎn)品性能檢測中心、國際級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站等技術(shù)中心，積極同相關(guān)研究機(jī)構(gòu)合作研究、開發(fā)鉛炭電池、雙極性電池、燃料電池等新技術(shù)、新產(chǎn)品。風(fēng)帆公司400萬只動力型鋰離子電池項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，目標(biāo)定位于輕混動力系統(tǒng)市場，更加貼近市場需求。長海電推依托參與國家重大科研項(xiàng)目的技術(shù)研究以及軍品技術(shù)積累的優(yōu)勢，開展了燃料電池電堆、氫源、控制與能量管理、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，通過自研、合作開發(fā)、人才引進(jìn)等方式，具備了關(guān)鍵技術(shù)的自主化以及工程化能力，擁有18項(xiàng)專利，已完成60kW級燃料電池動力系統(tǒng)的集成及聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，擁有國內(nèi)唯一的百千瓦級船用燃料電池系統(tǒng)研究實(shí)驗(yàn)室，并積極參與氫能示范工程建設(shè)。