據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志Autocar 4月15日?qǐng)?bào)道，據(jù)知情人士透露，除現(xiàn)有的i3以及i8車(chē)型以外，未來(lái)寶馬計(jì)劃擴(kuò)大其先進(jìn)、節(jié)能高效的i系列陣容，加入i3 Concept Coupé概念轎跑的量產(chǎn)版，以及其它中型車(chē)。

i3雙門(mén)轎跑概念可能加入i系量產(chǎn)車(chē)型

盡管尚未證實(shí)投產(chǎn)，但是繼五門(mén)車(chē)型后，寶馬可能會(huì)推出一款基于i3概念車(chē)的更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的雙門(mén)車(chē)型。它有效的傳承了i3掀背車(chē)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，被稱(chēng)為車(chē)系擴(kuò)大中“必然的下一步”。

據(jù)寶馬消息人士稱(chēng)，i系列也可能加入其他中型車(chē)，如基于寶馬Active Tourer概念車(chē)的車(chē)型?！癷系列加入了許多前所未有的車(chē)型”， 該消息人士說(shuō)道，“其他中型概念車(chē)也有可能推出”。但是，由于i系列的特殊結(jié)構(gòu)，寶馬不會(huì)對(duì)其應(yīng)用X3或X5型的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

盡管如此，寶馬i系列的一些基礎(chǔ)技術(shù)將應(yīng)用于寶馬傳統(tǒng)車(chē)型，如寶馬Active Tour和i8概念車(chē)使用的油電混合動(dòng)力技術(shù)。

寶馬期望i3和i8能成為全新i系的支撐，發(fā)布兩個(gè)極端等級(jí)的車(chē)型是為了判斷市場(chǎng)反應(yīng)，論證i品牌、衍生車(chē)型及生產(chǎn)過(guò)程中存在的可能性。

消息人士指出：“i3是一款致力于實(shí)用性的零排放城市車(chē)型;而i8則完全是一款跑車(chē)，展示了這些新技術(shù)能達(dá)到的最佳性能”。

寶馬i將包括城市車(chē)型，由于使用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、車(chē)身結(jié)構(gòu)輕巧、以及其他先進(jìn)設(shè)計(jì)和技術(shù)的應(yīng)用，能效將大大提高。

最初的車(chē)型將包括五門(mén)的i3掀背車(chē)，有純電動(dòng)車(chē)型和增程型可供選擇，還將包括四輪驅(qū)動(dòng)的i8混合動(dòng)力跑車(chē)。