東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理 朱福壽

剛才徐留平董事長(zhǎng)對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)非常樂觀，對(duì)中國(guó)的自主品牌也充滿著信心。剛才徐和誼董事長(zhǎng)對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來在世界的角色，賦予了非常重大的使命，我很受感染。

應(yīng)該說經(jīng)過六十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，未來依然是一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)，正在極大地改變世界汽車格局。但目前中國(guó)還只是一個(gè)汽車大國(guó)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上汽車強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)是每個(gè)汽車為之奮斗的夢(mèng)想，也是我們對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)全球新角色的期待。那么，怎樣才能算上汽車強(qiáng)國(guó)呢？一是自主創(chuàng)新能力強(qiáng)大，掌握核心技術(shù)，向世界輸出的不僅僅是產(chǎn)品，而是技術(shù)。具備世界先進(jìn)的產(chǎn)品平臺(tái)能力、整車研發(fā)制造能力，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。零部件具備與整車同步開發(fā)能力，出現(xiàn)一批具有自主研發(fā)能力或先進(jìn)制造水平、掌握核心技術(shù)的零部件汽車集團(tuán)。在向世界輸出產(chǎn)品的同時(shí)，也積極地參與國(guó)際汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂之中。

二是，將會(huì)出現(xiàn)兩到三家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)汽車巨頭，汽車的產(chǎn)銷量應(yīng)該要達(dá)到500萬輛以上，因?yàn)?00萬輛基本上是汽車前十的一個(gè)基本的指標(biāo)。具有世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品平臺(tái)開發(fā)能力、先進(jìn)的制造技術(shù)和工藝，具有覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)和較為完善的服務(wù)體系。

三是，出現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力的世界汽車的品牌，改變中國(guó)品牌低價(jià)、低檔、低價(jià)的現(xiàn)象，打造出具有中國(guó)特色的企業(yè)文化。

四是，汽車出口提高到一定的比例，在世界市場(chǎng)占有一定的份額。目前我們整體出只有5%，發(fā)達(dá)國(guó)家一般的出口達(dá)到50%。

五是，與全球汽車與環(huán)境和諧發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)汽車與環(huán)境和諧發(fā)展，追求節(jié)油環(huán)保，追求低排放、低污染，為人類社會(huì)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。

要實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，既要強(qiáng)化自主，也不能閉門造車。要加強(qiáng)自主創(chuàng)新才能走出有中國(guó)特色的汽車強(qiáng)國(guó)道路。首先要實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，推進(jìn)全方位、全價(jià)值鏈的誠(chéng)信，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，取得了許多成果。但與世界的企業(yè)相比我們還有不少差距，我們要站在核心的技術(shù)高端、價(jià)值鏈增值部分的高端放眼全球、全方位創(chuàng)新。

其次，要加快發(fā)展，只有自主強(qiáng)大才能自信向前。只有加強(qiáng)自主發(fā)展才能在世界上站有一席之地，才能我中有你、你中有我，否則你中無我。加快自主發(fā)展汽車企業(yè)需要堅(jiān)持以品質(zhì)樹品牌，不斷提升自主創(chuàng)新能力，需要政府倡導(dǎo)、引導(dǎo)自主消費(fèi)，也需要社會(huì)各界的支持，形成有利于自主品牌發(fā)展的良好環(huán)境。

其三，要繼續(xù)改革開放、主動(dòng)變革、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的融合，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)成為國(guó)際依存度極高的產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開中國(guó)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)也離不開世界。我們要提高對(duì)外開放的層次和合作水平，要主動(dòng)變革，推動(dòng)全價(jià)值鏈品質(zhì)提升，實(shí)現(xiàn)汽車的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，是全行業(yè)的夢(mèng)想。

作為央企的東風(fēng)汽車公司，我們有一個(gè)東風(fēng)夢(mèng)，即：建設(shè)三個(gè)東風(fēng)的夢(mèng)想，就是要把東風(fēng)建設(shè)成為一個(gè)持續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，一個(gè)面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，一個(gè)在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)。

這個(gè)夢(mèng)在當(dāng)下就是要以做強(qiáng)、做優(yōu)為中心，加快創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)自主發(fā)展，深化改革開放，提升合作。自主是東風(fēng)事業(yè)發(fā)展的靈魂，經(jīng)過多年努力，東風(fēng)已經(jīng)形成了較為完整的自主研發(fā)體系，我們發(fā)布了東風(fēng)品牌的中期事業(yè)計(jì)劃，擬定了未來五年的發(fā)展戰(zhàn)略，著力推進(jìn)新能源汽車的研發(fā)。新能源產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋乘用車、商用車全系，另外加快實(shí)施走出去戰(zhàn)略，制訂了海外的整體戰(zhàn)略規(guī)劃，目前東風(fēng)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷南美、非洲、東亞、中亞等世界各地。

同時(shí)，我們不斷地鞏固開放合作城市和水平，著眼于提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際發(fā)展水平。2012年我們成功收購(gòu)了薩博集團(tuán)的電控研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在瑞典成立了東風(fēng)海外首個(gè)研發(fā)基地。組建東風(fēng)沃爾沃戰(zhàn)略聯(lián)盟，在合資的股權(quán)結(jié)構(gòu)、治理結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品品牌等方面強(qiáng)化了主導(dǎo)權(quán)，開創(chuàng)了中國(guó)汽車企業(yè)合資的新主力。

朋友們，快速發(fā)展的中國(guó)已經(jīng)站在邁向汽車強(qiáng)國(guó)的起跑線上，東風(fēng)公司愿意和國(guó)際、國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)一起攜手、風(fēng)雨同舟，為強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)共同繁榮而不懈地追求。

謝謝大家！