軍用無人機

▌工業(yè)級無人機

無人機在工業(yè)、植保、消防上的用途還是需要一定的續(xù)航能力的，目前大部分工業(yè)級無人機也都使用的是鋰電池，此外還有一些太陽能電池的解決方案，基本上都能滿足使用需求。

那么氫燃料電池對于工業(yè)級無人機的意義和優(yōu)劣勢是什么呢？

在工業(yè)用途上，我們以巡線無人機為例，氫燃料電池的無人機相對鋰電池的優(yōu)勢在于，續(xù)航時間長，在低溫環(huán)境下作業(yè)比鋰電池更加穩(wěn)定等等。但其劣勢也非常明顯，就是老生常談的成本問題，目前很多廠商或單位的無人機巡線技術已經十分完備，在鋰電池無人機可承受的工作時間范圍內就能完成一整套的巡線任務，所以氫燃料電池對其并不是剛需。

巡線無人機

植保無人機與巡線無人機同理，大疆剛剛上市的植保無人機售價五萬多元，而氫燃料無人機單單制作一套電池就需要20萬左右，從性價比的角度來講，鋰電池植保無人機更優(yōu)。

在無人機消防領域，氫燃料電池的劣勢就更加明顯。氫燃料電池在工作時本身就會產生很高的熱能，如果長期處于高溫環(huán)境下，發(fā)生事故的幾率明顯高于鋰電池。雖然在采訪中，李九鼎給記者介紹說，氫燃料電池使用的外殼都是軍工級別，可以達到防彈的強度，但在火災現場使用，氫燃料易燃易爆的弱點的確是高于鋰電池的，假如發(fā)生危險，其產生的危害也高出鋰電池不少。

當然，工業(yè)級無人機的使用領域并不僅僅局限于以上幾個方面，比如海邊巡視燈塔或長時間海上飛行等小眾需求也需要無人機的參與，這種領域對無人機續(xù)航的要求是鋰電池遠遠不能達到的，但是，不要忽略一點，除氫燃料電池之外，還有另一種能源能夠共無人機使用——太陽能電池。

為此，雷鋒網記者找到了專注研發(fā)太陽能無人機的神州兆風智航科技的總經理羅國材，了解了一些太陽能電池和氫燃料電池在這個領域應用的優(yōu)劣勢。據羅國材介紹，太陽能無人機的優(yōu)勢就是，比氫燃料電池無人機更輕便，并且有陽光的時候就能飛行，不受燃料限制。太陽能無人機大多是固定翼無人機，其電池板可以做在機翼上，從而減輕不必要的重量，要知道，無人機想要飛上天空，它就要為它自身的每1克重量付出代價，而氫燃料電池無人機想要做的續(xù)航時間更長，就要增加電池的體積，也就是為自身增加了累贅，此外，氫燃料無人機需要燃料給養(yǎng)，不適合太長時間的海上飛行。太陽能電池運用在無人機上的技術目前也比氫燃料電池要更成熟，成本更低。

太陽能無人機

▌綜述

可以看出，目前大多數無人機從業(yè)者不看好氫燃料電池在無人機產業(yè)應用的原因主要都是因為其成本太高，不過李九鼎似乎對這個觀點不太認同。他說：“氫燃料電池的使用壽命是10000小時，而且生命周期內沒有衰減，鋰電池在無人機上這種高功率的用法，每隔100小時其儲電量就要衰減20%，也就是說，氫燃料電池的壽命是鋰電池的100倍以上，所以使用成本均分到每小時上，并不比鋰電池高很多?！?/p>

話雖如此，但記者認為這種算法想被大眾接受并不容易，舉個例子，如今是信用消費時代，很多人即便有錢，也不會一次性購入價格高昂的物品，通常他們都會選擇分期的方式來購買，畢竟明天的錢永遠沒有今天的錢值錢。