中航鋰電總經(jīng)理王崇嶺和DMA董事長(zhǎng)Onder先生分別致辭,對(duì)雙方的合作充滿信心,對(duì)今后為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)寄予厚望。隨后,中航鋰電國(guó)際營(yíng)銷公司總經(jīng)理衛(wèi)哲睿全面介紹了擬成立合資公司的產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)研發(fā)實(shí)力和應(yīng)用案例等情況。

  供試駕的卡羅拉轎車

  普通家用電源即可充電

  人民網(wǎng)洛陽(yáng)4月15日專電   2015年4月15日,中航鋰電&DMA電動(dòng)汽車動(dòng)力總成推介會(huì)在中航鋰電(洛陽(yáng))有限公司成功舉行。會(huì)上,性能卓越,一次充電續(xù)駛里程達(dá)400公里的2014款電動(dòng)版卡羅拉成為到場(chǎng)的眾多整車廠商和業(yè)內(nèi)媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

  此次推介會(huì)意在為中航鋰電和美國(guó)DMA公司即將合資成立的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成公司進(jìn)行前期市場(chǎng)推廣。據(jù)悉,中航鋰電擁有行業(yè)領(lǐng)先的電池技術(shù)和深厚的市場(chǎng)積累,DMA則有國(guó)際領(lǐng)先的電動(dòng)汽車系統(tǒng)集成與設(shè)計(jì)能力;在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟的大背景下,中航鋰電與戰(zhàn)略盟友DMA將通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,致力于為全球客戶提供定制化的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)。本次推介會(huì)亮相并提供試駕的2014款卡羅拉電動(dòng)汽車就是兩者合作開發(fā)的經(jīng)典車型。

  本次推介會(huì)邀請(qǐng)到一汽技術(shù)中心、一汽豐田、中通輕客、蘇州金龍、南京依維柯、重慶小康汽車、重慶瑞馳汽車、觀致汽車、中國(guó)汽車工程研究院等企業(yè),以及人民網(wǎng)、高工鋰電、第一電動(dòng)、大河網(wǎng)等媒體的數(shù)十位嘉賓蒞臨會(huì)場(chǎng)。

  會(huì)上,中航鋰電總經(jīng)理王崇嶺和DMA董事長(zhǎng)Onder先生分別致辭,對(duì)雙方的合作充滿信心,對(duì)今后為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)寄予厚望。隨后,中航鋰電國(guó)際營(yíng)銷公司總經(jīng)理衛(wèi)哲睿全面介紹了擬成立合資公司的產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)研發(fā)實(shí)力和應(yīng)用案例等情況。

  中航工業(yè)集團(tuán)對(duì)該合作項(xiàng)目予以高度重視。集團(tuán)非航空產(chǎn)業(yè)部馬學(xué)文副部長(zhǎng)、中航裝備民品部安金耀部長(zhǎng)出席了本次推介會(huì)。馬部長(zhǎng)代表集團(tuán)為推介會(huì)致辭,他指出,引入先進(jìn)的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成技術(shù)是中航工業(yè)推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要舉措,也是實(shí)現(xiàn)鋰電產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展重要途徑,希望中航鋰電與DMA加快推進(jìn)項(xiàng)目工程化與產(chǎn)業(yè)化,通過合作平臺(tái)早日實(shí)現(xiàn)互利共贏。

  據(jù)了解,擬成立的合資公司擁有靈活的系統(tǒng)硬件與軟件技術(shù)、全套電池模塊設(shè)計(jì)能力以及包括逆變器和電機(jī)集成等全套動(dòng)力總成系統(tǒng)技術(shù)。已成功開發(fā)豐田卡羅拉,豐田Avensis,奔馳Sprinter 516等多款車型,其中經(jīng)典案例即為2014款電動(dòng)豐田卡羅拉。該款電動(dòng)汽車搭載中航鋰電CAM72電池232支,電池能量53kwh,一次充電續(xù)駛里程高達(dá)到417公里(TUV認(rèn)證)。合資公司還可根據(jù)客戶不同需求提供定制化解決方案,例如特定需求的續(xù)航里程、續(xù)航里程效率、駕駛性能和充電時(shí)間等。

  隨后記者也親自試駕體驗(yàn)了一下這款超長(zhǎng)續(xù)駛里程的電動(dòng)汽車。在擁有電動(dòng)汽車共有的安靜舒適等優(yōu)點(diǎn)的前提下,該車加速性能優(yōu)越,給人充分的駕駛信心和快感。動(dòng)力性能相當(dāng)不俗,大約相當(dāng)于1.8升排量轎車的水平,日常城區(qū)使用綽綽有余。由于時(shí)間和路線限制,超過400公里的續(xù)駛里程只有在今后購(gòu)買這款車后才能有幸體驗(yàn)了??傊?,試駕體驗(yàn)十分不錯(cuò),各項(xiàng)性能均讓人滿意。

  中航鋰電&DMA電動(dòng)汽車動(dòng)力總成合資公司的成立,將為國(guó)內(nèi)外諸多整車廠商的新能源發(fā)展戰(zhàn)略提供助力;兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,也將為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的動(dòng)力和提供有力支撐。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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