中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)4月15日訊（肖何 北京報(bào)道）“毛博士春節(jié)后就沒(méi)看到怎么來(lái)比克（指天津公司）上班，我3月就離職了。”一位剛從比克國(guó)際（天津）有限公司（以下稱“天津比克”）離職的中層告訴中國(guó)電池網(wǎng)。

毛煥宇系天津比克總經(jīng)理，天津比克系深圳比克電池有限公司設(shè)在天津的子公司，深圳比克是在美國(guó)納斯達(dá)克的上市公司。作為國(guó)內(nèi)第一批鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，比克曾與東莞新能源科技（ATL）、比亞迪、天津力神并稱中國(guó)鋰電池“四巨頭”。比克成立于2001年，據(jù)公開資料顯示，從2002年至2004年，比克幾乎保持了每年近100%的增長(zhǎng)速度，以至于4年后就成功登陸了美國(guó)納斯達(dá)克交易所，通過(guò)換股操作反向收購(gòu)融資1700萬(wàn)美元，成為鋰電池企業(yè)中“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

資料顯示，毛煥宇，1951年生，加拿大籍華人。1982年畢業(yè)于湖南師范大學(xué)，1990年獲加拿大紐芬蘭大學(xué)電化學(xué)博士學(xué)位，其后在加拿大某公司供職。為進(jìn)行我國(guó)高能鋰離子蓄電池的開發(fā)研究，他于1996年10月回國(guó)，受聘于中國(guó)電子部第18所領(lǐng)導(dǎo)高能鋰離子蓄電池開發(fā)，1999年被國(guó)務(wù)院授予外國(guó)專家在華最高榮譽(yù)獎(jiǎng)“友誼獎(jiǎng)”，2001年獲中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)。2004年10月加入比克電池任深圳市比克電池有限公司副總裁，現(xiàn)任中國(guó)比克電池有限公司首席技術(shù)官、比克國(guó)際（天津）有限公司總經(jīng)理。

據(jù)華夏時(shí)報(bào)此前的報(bào)道稱，“早在3年多前，比克已開始大量融資，甚至打算變賣資產(chǎn)?！?011年年初，比克主動(dòng)接洽了北汽福田，為了解決資金短缺問(wèn)題，不惜提出讓對(duì)方控股來(lái)接手自己的車用電池業(yè)務(wù)，但是由于福田汽車已擁有了電池合作企業(yè)而作罷。2011年9月，比克再次對(duì)外表態(tài)，擬融資5000萬(wàn)美元用于擴(kuò)產(chǎn)車用鋰電池。業(yè)內(nèi)人士對(duì)李向前（比克董事長(zhǎng)）的評(píng)價(jià)是，此人不太會(huì)賣電池，但是擅長(zhǎng)資本運(yùn)作。

如今西部資源（600139）4月14日的一紙公告讓毛煥宇博士的去向清晰：西部資源將以自有資金9587.56萬(wàn)元收購(gòu)龍能科技（蘇州）有限公司（簡(jiǎn)稱“龍能科技”）85%的股權(quán)。其中，受讓原股東的股權(quán)82.361%，完成原股東尚未完成的出資2.639%。龍能科技專業(yè)從事新一代鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)，其主要產(chǎn)品方向?yàn)槟茉磧?chǔ)備系統(tǒng)和新興交通運(yùn)輸工具（如純電動(dòng)汽車等）提供專業(yè)的高性價(jià)比的整體電源。

公告稱，西部資源將與蘇州力能技術(shù)投資合伙企業(yè) （有限合伙）共同出資5000萬(wàn)元設(shè)立蘇州宇量電池有限公司。其中，西部資源以自有資金出資4000萬(wàn)元，占注冊(cè)資本的80%。公司在擁有儲(chǔ)量豐富的鋰輝石資源的基礎(chǔ)上，投資設(shè)立宇量電池，專業(yè)從事動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，并聘任毛煥宇博士全面負(fù)責(zé)具體工作，擬通過(guò)發(fā)展自身核心技術(shù)，獲得技術(shù)領(lǐng)先、穩(wěn)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)，支持公司新能源汽車的發(fā)展，為公司增加新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。顯然，沒(méi)有披露毛煥宇博士去向的納斯達(dá)克上市公司——比克已經(jīng)被國(guó)內(nèi)上市公司——西部資源搶了“頭科”。中國(guó)電池網(wǎng)查閱資料顯示，目前納斯達(dá)克——深圳比克（NASDAQ：CBAK）并沒(méi)有更新毛煥宇博士的人事變動(dòng)情況，資料上顯示仍為：首席運(yùn)營(yíng)官、首席技術(shù)官兼董事。中國(guó)電池網(wǎng)發(fā)現(xiàn)天津比克網(wǎng)站最近一次更新時(shí)間為2011年3月17日，未見相關(guān)信息披露。

深圳比克網(wǎng)站的最近一次更新是2013年8月12日，內(nèi)容是：據(jù)悉，2013年8月7日，騰訊網(wǎng)刊載了一篇名為《債務(wù)重組換醒中國(guó)比克電池》的文章，稱一汽大眾將向我公司注資5億元，完成對(duì)我公司的資產(chǎn)重組。這一消息在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注并被多次轉(zhuǎn)載。經(jīng)調(diào)查，上述消息系不實(shí)報(bào)道??！

“天津中層離職頻繁，我們那一批都走得差不多了。我也很懷念在比克的時(shí)光！我見證了鋰動(dòng)力電池行業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨！”上述原比克中層對(duì)中國(guó)電池網(wǎng)說(shuō)。

首席技術(shù)官“離去”，去年以來(lái)的股價(jià)拆分變幻莫測(cè)，比克高調(diào)“移師”投資大連、考察內(nèi)蒙古等等，對(duì)于比克的未來(lái)走向，中國(guó)電池網(wǎng)將密切關(guān)注。

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