據(jù)廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執(zhí)行院長張銳明介紹,目前我國剛剛由技術(shù)開發(fā)階段進(jìn)入到市場導(dǎo)入階段,燃料電池電堆及系統(tǒng)初步滿足商用車需求,部分性能追趕國際水平,但在工程設(shè)計(jì)與驗(yàn)證能力、關(guān)鍵零部件制造水平等方面仍存在一些明顯差距。

燃料電池,氫能,2021研討會,張銳明

2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場應(yīng)用研討會 攝影/電池網(wǎng)張倩

電池百人會-電池網(wǎng)4月15日訊(陳語 林音 山東棗莊 圖文直播)4月15日,在山東棗莊高新區(qū)召開的2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場應(yīng)用研討會上,廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執(zhí)行院長張銳明發(fā)表了題為《氫能規(guī)模化應(yīng)用之路 如何才能看得準(zhǔn)、走得穩(wěn)》的主題演講,分享了燃料電池發(fā)展歷史、氫能規(guī)模化應(yīng)用的挑戰(zhàn)、中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況以及未來發(fā)展建議等,電池網(wǎng)選取了其部分精彩觀點(diǎn),以饗讀者:

燃料電池,氫能,2021研討會,張銳明

廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院執(zhí)行院長張銳明

張銳明表示,未來能源應(yīng)具備清潔、可再生、安全/使用方便、易于獲取/低成本等特性,氫能與燃料電池從生產(chǎn)、使用到回收再利用,都是綠色循環(huán)鏈條,在未來能源中將扮演最關(guān)鍵的角色,是碳達(dá)峰、碳中和的一條重要途徑。

燃料電池將氫能直接轉(zhuǎn)換成電能,無燃燒、無熱/功轉(zhuǎn)換、低熱、無紅外,并且完全無污染、無碳排放,還可完全無污染、無碳排放。燃料電池供應(yīng)鏈太廣泛,使用條件非常復(fù)雜,在實(shí)現(xiàn)氫能規(guī)模化應(yīng)用的路上,目前還困難重重。在張銳明看來,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會是一場馬拉松:高技術(shù)壁壘、產(chǎn)業(yè)鏈不配套、成本居高不下、氫來源問題、氫能基礎(chǔ)設(shè)施欠缺、工業(yè)基礎(chǔ)與資源制約因素等難題待解。

關(guān)于我國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,據(jù)張銳明介紹,目前我國剛剛由技術(shù)開發(fā)階段進(jìn)入到市場導(dǎo)入階段,燃料電池電堆及系統(tǒng)初步滿足商用車需求,部分性能追趕國際水平,但在工程設(shè)計(jì)與驗(yàn)證能力、關(guān)鍵零部件制造水平等方面仍存在一些明顯差距。同時,產(chǎn)業(yè)鏈不完善,材料差距較大,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)及測試手段仍滯后也制約著我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是在我國氫燃料電池材料工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,質(zhì)子交換膜、催化劑、雙極板等原材料對于進(jìn)口依存度高,亟待提升國產(chǎn)化水平。

氫能規(guī)模化應(yīng)用之路如何才能看得準(zhǔn)、走得穩(wěn)?張銳明表示:核心技術(shù)是支撐,需要有產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn);國家政策是根本;因地制宜發(fā)揮當(dāng)?shù)貎?yōu)勢才具有商業(yè)競爭力;需要行業(yè)間、企業(yè)間實(shí)質(zhì)性合作與全正向開發(fā)。

(以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理,未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。)

2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場應(yīng)用研討會

【2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場應(yīng)用研討會】

4月15日,由棗莊國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、電池網(wǎng)主辦的2021第二屆下一代電池技術(shù)與市場應(yīng)用研討會順利召開,來自電池、新能源產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心企業(yè)代表、科研院校專家、研究機(jī)構(gòu)領(lǐng)軍人物、媒體代表等近150位嘉賓齊聚山東棗莊,共議鋰電池產(chǎn)業(yè)的升級之路、固態(tài)電池的量產(chǎn)之路、燃料電池的商用之路、最具投資價值的下一代電池技術(shù)等,就下一代電池的產(chǎn)業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向進(jìn)行探討。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
燃料電池
氫能
2021研討會
張銳明