華泰汽車計劃在2020年實現(xiàn)銷量50萬輛,銷售額1000億元。分業(yè)務(wù)目標(biāo)達(dá)到傳統(tǒng)能源汽車40萬輛,新能源汽車10萬輛,其中海外銷售6萬輛,車橋及轎車底盤150萬套,動力電池30億瓦時。

華泰汽車(上海)研究院新址于近日正式掛牌

華泰汽車(上海)研究院正式掛牌成立 圖/華泰汽車

華泰汽車(上海)研究院新址于近日正式掛牌。該研究院的成立,意味著華泰汽車“1+3+3”全新研發(fā)布局規(guī)劃的全面落地,即以北京工程研究總院為中心,天津、上海及北京新能源研究院三大設(shè)計分院為支撐,俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術(shù)中心為依托的整車研發(fā)與集成區(qū)位布局體系,從而全面實現(xiàn)資源整合,技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)。

緊握技術(shù)核心

針對新能源汽車最核心的技術(shù)難關(guān)電池,華泰選擇自主研發(fā),將技術(shù)主動權(quán)緊握在手里。2015年11月,華泰汽車集團(tuán)同惠州億緯鋰能達(dá)成合作,共同投資成立天津華泰億緯電源有限公司,專業(yè)生產(chǎn)新能源汽車的動力電池系統(tǒng)。目前,華泰新能源汽車已擁有國內(nèi)首款純電動SUV華泰新能源XEV260和華泰新能源純電動家轎iEV230兩款旗艦產(chǎn)品。新能源作為華泰集團(tuán)看中的贏利點,在完成電池自主研發(fā)后,和曙光的“聯(lián)姻”也是2017新能源整車制造大踏步的關(guān)鍵點。

華泰汽車集團(tuán)是國內(nèi)最早推出SUV車型的企業(yè),曙光股份的“黃??蛙嚒笔菄鴥?nèi)第一個客車品牌,雙方主打車型均為行業(yè)內(nèi)的開創(chuàng)者與領(lǐng)跑者;華泰汽車集團(tuán)的清潔柴油發(fā)動機(jī)和自動變速器核心技術(shù)世界領(lǐng)先,曙光股份的車橋品牌多年獨霸市場龍頭地位,在汽車零部件的研發(fā)創(chuàng)新上雙方也各具優(yōu)勢。

31億元入主曙光股份

目前,曙光集團(tuán)擬將其持有的97,895,000股曙光股份無限售流通股股票出售給華泰汽車,并將其持有的45,818,300股的投票權(quán)委托給華泰汽車。前述股權(quán)轉(zhuǎn)讓和投票權(quán)委托完成后,華泰汽車在曙光股份擁有投票權(quán)的股份數(shù)量合計為143,713,300股,占股本總額21.27%,成為曙光股份的控股股東。本次轉(zhuǎn)讓股票價格初步定為23.21元/股,較曙光股份目前股權(quán)溢價率達(dá)157.32%。

華泰汽車作為民營企業(yè)通過此次收購打響了知名度。未來,華泰汽車集團(tuán)如順利控股曙光股份,可實現(xiàn)雙方多元業(yè)務(wù)模塊資源互補(bǔ),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)深度整合,打造更加完善的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)協(xié)同規(guī)模效應(yīng)。此舉將大大推進(jìn)曙光股份吸引投資,并且存在實現(xiàn)集團(tuán)資產(chǎn)整體上市的可能。

渠道搭臺銷量唱戲

華泰深耕多年的乘用車銷售渠道和平臺優(yōu)勢是無可爭議的事實。這一強(qiáng)大的營銷網(wǎng)絡(luò)將助力曙光股份乘用車推廣和銷售范圍的進(jìn)一步擴(kuò)展。戰(zhàn)略結(jié)合后,華泰汽車成為擁有傳統(tǒng)能源及新能源轎車、SUV、物流車、專用車、中巴、大巴、公交車等全系列汽車產(chǎn)品及車橋產(chǎn)品的全資質(zhì)生產(chǎn)企業(yè)。整合升級后的華泰汽車,將在質(zhì)量和產(chǎn)品線的豐富性上有戰(zhàn)略性的飛躍。

華泰汽車計劃在2020年實現(xiàn)銷量50萬輛,銷售額1000億元。分業(yè)務(wù)目標(biāo)達(dá)到傳統(tǒng)能源汽車40萬輛,新能源汽車10萬輛,其中海外銷售6萬輛,車橋及轎車底盤150萬套,動力電池30億瓦時。

[責(zé)任編輯:陳語]

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