與此同時(shí)，馬中超也不諱言電動(dòng)自行車行業(yè)存在的不足之處。他指出，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，行業(yè)一個(gè)很重要的課題就是，我們的產(chǎn)品怎么適應(yīng)城市交通格
與此同時(shí)，馬中超也不諱言電動(dòng)自行車行業(yè)存在的不足之處。他指出，在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，行業(yè)一個(gè)很重要的課題就是，我們的產(chǎn)品怎么適應(yīng)城市交通格局的變化？怎么更好滿足城鎮(zhèn)化進(jìn)程的需求？中國(guó)自行車協(xié)會(huì)將繼續(xù)深刻反思行業(yè)自身存在的問(wèn)題，尤其是對(duì)行業(yè)在教育、培訓(xùn)、宣傳等方面所落下的“功課”，要下大力氣、花大功夫來(lái)補(bǔ)上，逐步樹(shù)立起全新的產(chǎn)業(yè)形象。
馬中超最后表示，綠色發(fā)展和便民利民不是一句空話。在提高城市管理能力、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展和更好保障民生需求這三大課題上，相關(guān)城市的主政者應(yīng)該按照綜合研判在先、科學(xué)決策在后，而絕不能用試錯(cuò)來(lái)驗(yàn)錯(cuò)，增加管理成本，埋下可持續(xù)發(fā)展隱患。
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