研發(fā)團(tuán)隊(duì)由蘋果前電池專家?guī)ьI(lǐng),隸屬于谷歌研發(fā)實(shí)驗(yàn)室Google X。

谷歌悄然開(kāi)發(fā)電池項(xiàng)目 支持硬件業(yè)務(wù)擴(kuò)張

4月11日,谷歌一直在悄悄開(kāi)發(fā)更好的電池,以支持公司向消費(fèi)電子產(chǎn)品和其它硬件領(lǐng)域的擴(kuò)張。

消息人士透露,早在2012年年底,谷歌一個(gè)由蘋果前電池專家拉梅什·巴德瓦杰(Ramesh Bhardwaj)領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì),便開(kāi)始測(cè)試在谷歌設(shè)備中使用的由其它公司開(kāi)發(fā)的電池。大約一年之后,該團(tuán)隊(duì)便開(kāi)始考慮自主開(kāi)發(fā)電池技術(shù)。據(jù)悉,該團(tuán)隊(duì)隸屬于谷歌研發(fā)實(shí)驗(yàn)室Google X,目前僅有4名成員。截至目前,谷歌及巴德瓦杰本人均對(duì)此報(bào)道未予置評(píng)。

近年來(lái),谷歌已開(kāi)始介入交通運(yùn)輸、醫(yī)療、機(jī)器人、通信等產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì)要求使用高效電池的物理設(shè)備。谷歌首席執(zhí)行官拉里·佩奇(Larry Page)在2013年曾向市場(chǎng)分析師表示,移動(dòng)設(shè)備電池續(xù)航時(shí)間是“一個(gè)大問(wèn)題,存在真正創(chuàng)造全新、更好電池體驗(yàn)的潛力?!?/p>

巴德瓦杰已經(jīng)向業(yè)內(nèi)高管表示,谷歌目前有至少20個(gè)取決于電池的項(xiàng)目。該公司最新開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛汽車,依靠電池提供動(dòng)力;第一代谷歌眼鏡受到電池續(xù)航時(shí)間太短的困撓,谷歌希望能提高其電池續(xù)航時(shí)間;利用納米粒子診斷疾病的項(xiàng)目也依靠電池提供動(dòng)力的檢測(cè)設(shè)備。

風(fēng)險(xiǎn)投資公司Formation 8硬件戰(zhàn)略主管利奧爾·蘇珊(Lior Susan)表示,“谷歌希望在硬件供應(yīng)鏈上更好的控制自己的命運(yùn)。谷歌向無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車和其它硬件領(lǐng)域的擴(kuò)張都需要更好的電池?!?/p>

除谷歌之外,包括蘋果、特斯拉和IBM等科技巨頭也都希望改進(jìn)電池性能,只不過(guò)它們的努力迄今只能夠產(chǎn)生循序漸進(jìn)的收獲,不像是科技企業(yè)以習(xí)慣的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)定期、跳躍式的發(fā)展。

新興的電池技術(shù)展現(xiàn)出了更好的明天。固態(tài)薄膜電池通過(guò)固體而非液體傳輸電流,能縮小電池體積、提高安全性,這類電池可以做成柔性薄膜形式,適用于小型移動(dòng)設(shè)備。不過(guò)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室研發(fā)人員文卡特·斯里尼瓦桑(Venkat Srinivasan)表示,目前尚不清楚此類電池量產(chǎn)后能否降低制造成本。

消息人士透露,巴德瓦杰團(tuán)隊(duì)目前正在設(shè)法改進(jìn)現(xiàn)有鋰離子電池和先進(jìn)的固態(tài)電池,使它們適用于消費(fèi)電子設(shè)備,例如谷歌眼鏡和能檢測(cè)血糖的隱形眼鏡。在今年2月舉行的一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)中,巴德瓦杰描述了固態(tài)薄膜電池如何應(yīng)用于智能手機(jī)和其它更薄、可彎曲、可穿戴、甚至是植入人體的移動(dòng)設(shè)備當(dāng)中。巴德瓦杰表示,對(duì)于像谷歌眼鏡這樣的可穿戴設(shè)備,先進(jìn)的電池技術(shù)有助于提供能耗較高的功能,例如視頻。對(duì)于隱形眼鏡,固態(tài)薄膜電池也更加的安全,因?yàn)樗⒉贿m用易燃的液態(tài)電解質(zhì)。

消息人士稱,谷歌其它團(tuán)隊(duì)正在同電池技術(shù)廠商AllCell Technologies LLC合作,為4個(gè)硬件項(xiàng)目開(kāi)發(fā)容量更大的電池,其中包括熱氣球互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)Project Loon。2013年谷歌展示的Project Loon視頻顯示,谷歌技術(shù)人員把AllCell電池捆綁在了Project Loon電源組當(dāng)中。當(dāng)熱氣球升空之后進(jìn)入平流層之后,鋰電池在低于冰點(diǎn)溫度的表現(xiàn)開(kāi)始變得非常糟糕。AllCell電池外包裹著的柔性石墨材料,能夠迅速吸熱并均勻傳播熱量,從而延長(zhǎng)電池的續(xù)航時(shí)間。Project Loon項(xiàng)目技術(shù)人員吉姆·莫拉什在這段視頻中表示,谷歌正在測(cè)試使用特殊的配方材料,以更好的提升鋰電池在低溫的表現(xiàn)性能。

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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