南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項目,分三期建設(shè),建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心,具備年產(chǎn)1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產(chǎn)能力,預(yù)計實現(xiàn)年收入300億元,實現(xiàn)年利稅8億元。

南京金龍擬投80億元在深圳坪山建新能源汽車基地

4月8日,深圳市坪山新區(qū)管委會與南京金龍客車制造有限公司正式簽署《南京金龍深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地投資合作協(xié)議》,南京金龍計劃投資80億元在坪山新區(qū)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,投產(chǎn)后預(yù)計實現(xiàn)年收入300億元。

筆者了解到,南京金龍深圳新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項目,分三期建設(shè),建成后將成為南京金龍新能源汽車總部戰(zhàn)略平臺、研發(fā)技術(shù)中心和高端智造中心,具備年產(chǎn)1萬輛大中型客車、2萬輛輕型商用車的生產(chǎn)能力,預(yù)計實現(xiàn)年收入300億元,實現(xiàn)年利稅8億元。

南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生在簽約儀式上表示,南京金龍將和總部同樣位于坪山的比亞迪并肩作戰(zhàn),共同發(fā)展,共同為中國新能源客車進軍全世界作出貢獻。

有關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱,南京金龍此次牽手深圳,投巨資在坪山新區(qū)建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,標(biāo)志著深圳國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)日益增強,并形成具有相當(dāng)規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)群。

目前,南京金龍已經(jīng)在深圳投放了400多輛純電動大客車,產(chǎn)品搭載的南京金龍整車控制系統(tǒng)已經(jīng)升級到第五代,操控性更好,故障率更低,使用成本更低,深受司機和乘客的青睞。目前,在南京、武漢、北京、上海、廣州、大連、杭州等全國多個城市都有南京金龍客車的成功運營。

此次南京金龍落戶坪山,進一步加快了國家級新能源汽車基地的產(chǎn)業(yè)聚集。深圳國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地位于坪山新區(qū)北部,于2012年被國家商務(wù)部和科技部認(rèn)定為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)基地?;匾?guī)劃用地面積13.5平方公里,規(guī)劃建筑面積約2500萬平方米,目前有比亞迪、五洲龍等企業(yè)已經(jīng)落戶。

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為坪山新區(qū)重要的支柱型產(chǎn)業(yè)。坪山新區(qū)力爭到2017年,在轄區(qū)范圍內(nèi)推廣3000輛新能源汽車,建設(shè)公交專用快速充電樁234個、環(huán)衛(wèi)專用快速充電樁37個、公用快速充電樁240個、慢速充電樁2000個。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
中國電池網(wǎng)
南京金龍