圖片來源：東風汽車

4月10日，2023東風汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周在湖北武漢順利開啟。在品牌春季發(fā)布會上，東風汽車公布了新能源躍遷成果，發(fā)布了三大科技品牌，同時，公司表示，未來三年，還將投入500億元，發(fā)展新能源事業(yè)。

新能源躍遷結(jié)碩果

據(jù)悉，2021年，東風汽車發(fā)布“東方風起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”，著力推進新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展。從成果來看，東風新能源事業(yè)已基本做到對核心科技和核心資源的自主掌控。

具體來看，在平臺開發(fā)方面，東風打造了三大電動化平臺；在技術(shù)創(chuàng)新方面，東風堅持超級混動（PHREV）、純電、氫能并進的技術(shù)路線；在氫動力研發(fā)方面，東風打造了“氫舟”技術(shù)品牌，覆蓋20-300KW，可滿足乘、商不同車型的需求；在智能化技術(shù)方面，東風自主打造了中國首個全新一代中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)。

此外，東風在電機、電控、電池領(lǐng)域均做到自主掌控。在武漢已形成了年產(chǎn)47萬套電驅(qū)動總成、30萬套電控、30萬套IGBT模塊、10萬套電池Pack、1000套燃料電池的生產(chǎn)能力。未來三年，東風將建成90萬套電驅(qū)動總成、100萬套電控、100萬套IGBT模塊、1萬套燃料電池生產(chǎn)能力。東風還積極與行業(yè)頭部企業(yè)合作，建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地，應(yīng)對新能源車快速增長勢頭。東風與中國中車聯(lián)合研發(fā)的IGBT半導(dǎo)體，具備技術(shù)、成本雙優(yōu)勢，在滿足東風企業(yè)內(nèi)部需求同時，已向行業(yè)頭部企業(yè)規(guī)模化供貨。今年年底，東風將量產(chǎn)高性能的碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體模塊。

值得注意的是，在新能源產(chǎn)品方面，東風已經(jīng)構(gòu)建豪華、高端、主流、小型新能源品牌格局。其中，東風風神全新電動化系列產(chǎn)品，即將在上海車展發(fā)布。今年下半年，東風還將發(fā)布全新小型電動品牌，形成“頂天、立地、鋪天蓋地”的發(fā)展格局。

三大科技品牌決戰(zhàn)未來

此次發(fā)布會上，除了展示新能源躍遷成果，東風汽車還發(fā)布了三大科技品牌：東風量子智能電動架構(gòu)、馬赫E新能源動力品牌、“東風氫舟”氫動力技術(shù)品牌。

其中，東風量子智能電動架構(gòu)，以搭積木的方式構(gòu)建百變空間，純電、增程、插電動力自由，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)模式自由，小型、中型、大型尺寸自由，轎車、SUV、MPV款式自由。1200公里以上續(xù)航、90S完成換電、800V超級快充、5分鐘補能300公里、百公里11度電超低能耗等，行業(yè)領(lǐng)先。該架構(gòu)還配置電池“消防系統(tǒng)”，通過BMS算法實現(xiàn)毫秒級主動斷電，并搭載主動噴淋系統(tǒng)，1分鐘內(nèi)電芯溫度降低80℃，做到極端情況“不起火、不爆炸”。目前，該架構(gòu)已完成全系列產(chǎn)品布局，未來將打造16款車型矩陣，達成100萬臺年產(chǎn)銷規(guī)模。

馬赫E新能源動力品牌，主要由電驅(qū)、電池、補能三大產(chǎn)品平臺組成。其中，馬赫電池采用行業(yè)獨創(chuàng)的CIS高效成組技術(shù)，成組效率超過80%，系統(tǒng)能量密度超過300Wh/Kg，搭載整車CLTC續(xù)航里程超過1200公里。馬赫電池采用L300標準化硬殼電芯設(shè)計，可通過行業(yè)最嚴苛20mm深度針刺試驗。采用“高強度鋁合金框架、底部裝甲”實現(xiàn)“軍車裝甲級”結(jié)構(gòu)防護，可以讓電芯溫度在1分鐘以內(nèi)降低80℃，實現(xiàn)“高安全”。在快充方面，可以做到充電5分鐘，續(xù)航300公里。目前，馬赫動力已全面覆蓋節(jié)能動力、混合動力、純電動力三大領(lǐng)域。

“東風氫舟”氫動力品牌，包含東風氫元燃料電池系統(tǒng)和東風氫芯燃料電池電堆兩個子品牌。東風氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成；東風氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。

將投500億元發(fā)力新能源

展望未來，東風汽車表示，將繼續(xù)把握科技創(chuàng)新主動權(quán)，積極推動轉(zhuǎn)型升級。在未來產(chǎn)品規(guī)劃方面，東風將立足于新能源汽車全場景、全氣候的市場需求。乘用車領(lǐng)域，將投放18款新能源產(chǎn)品，持續(xù)豐富產(chǎn)品陣容。商用車領(lǐng)域，將投放22款基礎(chǔ)車型，實現(xiàn)多場景產(chǎn)品全覆蓋。

同時，東風汽車還將重點突破先進動力系統(tǒng)和智能駕駛技術(shù)。先進動力系統(tǒng)方面，面向用戶關(guān)注的續(xù)航、能耗、補能需求，重點將在高效電驅(qū)動、CTC、全固態(tài)電池、滑板底盤、全功率氫能動力等突破。智能駕駛技術(shù)方面，將大力推進“車-能-路-云”跨界融合，持續(xù)推進高等級智能駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用，突破全場景自動泊車技術(shù)，推進車用操作系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)，豐富智能座艙體驗場景。

東風汽車表示，未來三年將投入500億元，發(fā)展新能源事業(yè)，加快建設(shè)材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動新能源動力總成和自主控制器、車規(guī)級芯片全面產(chǎn)業(yè)化。同時，在全價值鏈按下數(shù)字化“加速鍵”，強化高性能算力數(shù)字底座、數(shù)字中臺和數(shù)字云服務(wù)，全域賦能科技東風。