4月10日，小康股份于重慶魚復(fù)工業(yè)園區(qū)的兩江智能工廠內(nèi)，舉行了旗下品牌金康SERES的首款新電動(dòng)汽車SF5全球首發(fā)發(fā)布會(huì)，同時(shí)，也舉行了金康SERES兩江智能工廠的投產(chǎn)儀式。以SF5的全球首發(fā)為始，伴隨兩江智能工廠的正式投產(chǎn)，這標(biāo)志著小康股份正式成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一股全新力量。

打造智能工廠

《證券日?qǐng)?bào)》記者現(xiàn)場(chǎng)參觀了小康股份以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的兩江智能工廠生產(chǎn)基地，工廠里沒有刺耳的噪音，沒有散落各地的零件，沒有混亂無序的工人，只有智能生產(chǎn)線在自動(dòng)進(jìn)行著工作。解說員向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，整個(gè)工廠，沖壓、涂裝、焊裝車間自動(dòng)化率已達(dá)到100%。

據(jù)了解，重慶金康新能源汽車有限公司是小康股份的全資子公司，也是小康股份旗下負(fù)責(zé)純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目的主體。2018年年報(bào)顯示，小康股份在建產(chǎn)能中，重慶金康新能源年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目，累積投資金額已達(dá)21.05億元。 2018年7月份，小康股份再次對(duì)金康新能源進(jìn)行增資30億元，金康新能源的注冊(cè)資本由10億元增至40億元。

《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)年?duì)I收處于150億元-300億元之間的上市車企數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，小康股份的研發(fā)投入位居其中前列。

以2018年為例，小康股份研發(fā)投入合計(jì)16.6億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為8.21%；一汽轎車研發(fā)投入合計(jì)7.13億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為2.72%；江鈴汽車研發(fā)支出總額為17.35億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為6.14%；東風(fēng)汽車研發(fā)支出為4.91億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為3.41%；金龍汽車研發(fā)支出為6.63億元，占營(yíng)業(yè)收入比例為3.63%。

首款電動(dòng)車?yán)m(xù)航超500公里

在各大廠商紛紛布局電動(dòng)領(lǐng)域的同時(shí)，充電難、里程短、低溫環(huán)境下的性能衰減等因素所帶來的里程焦慮，已成為不少用戶對(duì)電動(dòng)車望而卻步的首要因素。對(duì)此，發(fā)布會(huì)上，SERES推出了SF5的兩款不同配置車型，包括搭載核心電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的純電型電動(dòng)車和基于純電的增程型電動(dòng)車，不僅保留了電動(dòng)汽車的出色性能優(yōu)勢(shì)，更有效解決了用戶對(duì)電動(dòng)汽車的里程焦慮，是目前國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域推出雙版本的品牌。

據(jù)介紹，SF5純電動(dòng)版本，采用小康股份自主研發(fā)的前后雙電機(jī)四驅(qū)技術(shù)，最大功率為510kW，最大扭矩為1040Nm，車輛官方百公里加速時(shí)間為3.5s，綜合續(xù)航里程大于500km，在2019年退補(bǔ)新政出臺(tái)后將繼續(xù)享受最高補(bǔ)貼。

值得期待的是，SF5將采用“先體驗(yàn)、后定制、再交付”的全新模式，更人性化，也充分體現(xiàn)了小康股份對(duì)自己產(chǎn)品的信心。金康SERES創(chuàng)始人兼CEO張正萍在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：“到2025年，我們累計(jì)車型將達(dá)到25款，囊括MPV、SUV、轎車和跑車。”據(jù)悉，該款新車將在即將到來的2019年第十八屆上海車展上公布售價(jià)和接受預(yù)訂，并于今年第三季度上市交付。