特斯拉電動車 攝影/中國電池網(wǎng) 丁丁

今日早間消息，據(jù)南方都市報(bào)援引財(cái)聯(lián)社4月10日消息，特斯拉有計(jì)劃在廣東以獨(dú)資的方式建立工廠，目前廠址已經(jīng)選好，項(xiàng)目正在等待相關(guān)政府部門批復(fù)。如果計(jì)劃順利的話，特斯拉今年就會公布這一計(jì)劃，這樣未來特斯拉產(chǎn)品除了能降低關(guān)稅外，還能享受各地尤其是廣東對純電動車的支持。

之前，媒體稱，雖然美國電動車制造商特斯拉整個2016年?duì)I收70億美元，虧損近6.75億美元，但這并不妨礙中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊向它示愛。

在大眾汽車集團(tuán)（中國）跟出門問問公司簽協(xié)議的前兩天，特斯拉提交給美國證券交易委員會的Schedule 13G文件顯示，今年3月17日，騰訊通過旗下黃河投資（H uangRiver Investm ent Lim ited）以17.78億美元在公開市場收購了特斯拉816.75萬股股票，占股5%。騰訊一躍成為特斯拉第五大股東。這個雪中送炭的行為，大大刺激了特斯拉的股價(jià)，現(xiàn)在特斯拉的市值已超越福特汽車，成為美國第二大上市汽車公司。

為何投資特斯拉？騰訊公司回應(yīng)稱，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克是創(chuàng)業(yè)者的典范，特斯拉在電動汽車、無人駕駛、共享車輛、可持續(xù)能源生產(chǎn)等新技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。騰訊也一直在推動生態(tài)共贏，希望將內(nèi)部創(chuàng)新和投資新興科技產(chǎn)業(yè)的方式相結(jié)合。

除了以上原因外，南方都市報(bào)記者從多種途徑獨(dú)家了解到，特斯拉有計(jì)劃在廣東以獨(dú)資的方式建立工廠，目前廠址已經(jīng)選好，項(xiàng)目正在等待相關(guān)政府部門批復(fù)。如果計(jì)劃順利的話，特斯拉今年就會公布這一計(jì)劃，這樣未來特斯拉產(chǎn)品除了能降低關(guān)稅外，還能享受各地尤其是廣東對純電動車的支持。

騰訊汽車通過入股特斯拉，也就實(shí)現(xiàn)了進(jìn)軍國內(nèi)汽車市場的目的。畢竟另外兩個互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里跟百度都跟國內(nèi)車企“談戀愛”了。而騰訊自然也需要在這個全球銷量最大的市場刷存在感，并從中獲利。

中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）之前獲悉，青島、上海、廣州、蘇州等地均傳出當(dāng)?shù)卣幸庖M(jìn)特斯拉的消息，但截止到目前為止，特斯拉中國相關(guān)部門均未予以正面回應(yīng)，地方政府有關(guān)部門也未透露談判進(jìn)展。