“500萬輛是政府的一個規(guī)劃的目標(biāo)，我們覺得這個可能會更快一些，最重要原因是技術(shù)的進(jìn)步、成本的降低，隨著各大汽車企業(yè)投入的產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈體系越來越完善，規(guī)?；?yīng)越來越明顯?！睆堄卤硎尽?/span>

一些專家表示，未來三到五年內(nèi)，一二線城市的私人市場會快速啟動，廣大的三四線城市以及發(fā)達(dá)的農(nóng)村城市也有純電動汽車的需求，只是沒有合適產(chǎn)品去滿足，被一些低速電動車取代，如果有性價比合適的純電動汽車，也會有很好的市場。

在這樣的市場前景下，新能源汽車行業(yè)的業(yè)績也表現(xiàn)不俗。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在A股市場已發(fā)布年報(bào)及業(yè)績快報(bào)的50多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的公司中，有近40家凈利潤實(shí)現(xiàn)了同比增長?！拔覀冋J(rèn)為，未來國內(nèi)新能源汽車市場將會比500萬輛的目標(biāo)更好?！睆堄卤硎尽?/span>

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